大眾汽車表示：“大眾汽車一直在努力將全球芯片短缺問題給生產(chǎn)帶來的影響降到最低。”
路透社報(bào)道稱，大眾汽車已經(jīng)減少了幾家工廠的生產(chǎn)時(shí)間，并呼吁用公共資金項(xiàng)目幫助緩解芯片供應(yīng)問題。
在汽車市場快速復(fù)蘇的背景下，芯片短缺讓全球汽車制造商措手不及。
不只是大眾，通用汽車2月9日也表示，芯片供應(yīng)短缺迫使公司將全球三家工廠的原定減產(chǎn)時(shí)間至少延長到3月中旬，另外兩家工廠將只生產(chǎn)部分車型。
通用表示將重點(diǎn)優(yōu)先生產(chǎn)利潤率高的車型，即全尺寸皮卡和SUV。如果芯片短缺問題得到緩解，公司將盡可能多地彌補(bǔ)產(chǎn)量損失。
路透社報(bào)道稱，汽車行業(yè)全球性的芯片短缺是多種因素共同作用的結(jié)果。筆記本電腦、游戲機(jī)等其他電子產(chǎn)品在疫情期間銷量大增，消費(fèi)電子行業(yè)對芯片的需求也隨之大增，而車企要和消費(fèi)電子行業(yè)搶奪芯片供應(yīng)，導(dǎo)致芯片供應(yīng)緊張。此外，全球汽車銷量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過去年春天時(shí)的預(yù)期，車企未預(yù)訂足夠多的芯片也加劇了芯片供應(yīng)緊張。
大量車企已經(jīng)受到芯片供應(yīng)短缺的影響。中汽協(xié)表示，從環(huán)比來看，1月汽車生產(chǎn)環(huán)比降幅較快反映出汽車芯片供應(yīng)不足影響到企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏。
目前，政府正在積極幫助企業(yè)解決芯片供應(yīng)短缺問題。2月9日，工信部裝備工業(yè)一司、電子信息司與主要汽車芯片供應(yīng)企業(yè)代表進(jìn)行了座談交流。汽車芯片供應(yīng)企業(yè)代表均表示已針對當(dāng)前市場情況，積極采取設(shè)立專項(xiàng)工作組、加強(qiáng)與整車零部件企業(yè)溝通交流、啟動(dòng)備用產(chǎn)能、加快物流運(yùn)輸?shù)仁侄危鰪?qiáng)市場供給能力。裝備工業(yè)一司、電子信息司建議汽車芯片供應(yīng)企業(yè)高度重視中國市場，加大產(chǎn)能調(diào)配力度，提升流通環(huán)節(jié)效率，與上下游企業(yè)加強(qiáng)協(xié)同，努力緩解汽車芯片供應(yīng)緊張問題，為中國汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展提供有力支撐。
關(guān)鍵詞： 大眾汽車 預(yù)計(jì) 上半年 芯片
