中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高發(fā)言
3月20日，中國(guó)發(fā)展高層論壇2021年會(huì)“汽車業(yè)的新革命”分論壇上，在被問(wèn)及如何比較新能源汽車的三種技術(shù)路線的優(yōu)缺點(diǎn)時(shí)，中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高作出如上表述。對(duì)于氫燃料電池技術(shù)，歐陽(yáng)明高表示則更多的在商用車方面應(yīng)用，更多的在卡車這些重載長(zhǎng)途耗能量比較大的車輛，當(dāng)然也可以在火車、輪船方面，也就是以前柴油機(jī)占領(lǐng)的市場(chǎng)。
對(duì)于歐洲市場(chǎng)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，歐陽(yáng)明高表示，一個(gè)很重要的原因是他們的碳排放法規(guī)和政府補(bǔ)貼的力度非常大。不過(guò)，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)從市場(chǎng)政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型。
“所以我們?cè)诎l(fā)展階段上比他們更有潛力，也就是我們已經(jīng)走過(guò)這個(gè)階段。所以，中國(guó)的市場(chǎng)過(guò)渡到市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的話會(huì)更持續(xù)。我們之前認(rèn)為2020年是中國(guó)新能源汽車進(jìn)入家庭的元年，判斷標(biāo)準(zhǔn)就是它不是由于補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)的，它是真正的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，尤其是在非補(bǔ)貼城市，它也賣得很好，說(shuō)明這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)真正的要進(jìn)入市場(chǎng)化了。從這個(gè)角度來(lái)講，我們對(duì)中國(guó)新能源汽車?yán)^續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)還是充滿信心的?！睔W陽(yáng)明高說(shuō)。
歐陽(yáng)明高還表示，在新能源汽車方面，中國(guó)已經(jīng)不需要談彎道超車，中國(guó)目前無(wú)論是從整車還是從電池等核心技術(shù)上在全球都處于前列的?！氨确剑袊?guó)的電池是供應(yīng)全世界的，中國(guó)的高端品牌也可以跟國(guó)外最好的品牌進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，這也是中國(guó)汽車前所未有的?！?
