其中一張合影顯示，從左至右分別為小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬、蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌、雷軍、比亞迪創(chuàng)始人王傳福、理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想。
圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
此外，據(jù)照片中的名牌，參與者還有美團(tuán)創(chuàng)始人王興、紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬、萬(wàn)向集團(tuán)總裁魯偉鼎，以及地平線創(chuàng)始人余凱。圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
有說(shuō)法稱，此次為“華夏同學(xué)會(huì)”的聚會(huì)，今年由雷軍做東。“華夏同學(xué)會(huì)”據(jù)稱是國(guó)內(nèi)頂級(jí)的企業(yè)家圈子，2013年，萬(wàn)達(dá)王健林、騰訊馬化騰、阿里巴巴馬云、百度李彥宏、復(fù)星郭廣昌等企業(yè)家在杭州聚會(huì)，引發(fā)外界對(duì)“華夏同學(xué)會(huì)”的關(guān)注。
當(dāng)時(shí)據(jù)媒體報(bào)道，“華夏同學(xué)會(huì)”對(duì)外界來(lái)說(shuō)是個(gè)神秘的組織，不見(jiàn)報(bào)于媒體，不張揚(yáng)于商界活動(dòng)。華夏同學(xué)會(huì)的成立得益于長(zhǎng)江商學(xué)院與中歐商學(xué)院最初開(kāi)設(shè)的CEO班。
也有網(wǎng)友猜測(cè)，此次造車(chē)新勢(shì)力半壁江山聚會(huì)，雷軍是在為小米造車(chē)取經(jīng)。
3月30日，小米集團(tuán)宣布智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)立項(xiàng)，首期投資100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元，雷軍將兼任智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。
雷軍在3月30日的小米新品發(fā)布會(huì)上表示，在過(guò)去75天里，經(jīng)歷了85場(chǎng)業(yè)內(nèi)拜訪溝通、200多位汽車(chē)行業(yè)資深人士的深度交流，4次管理層內(nèi)部討論會(huì)，兩次正式的董事會(huì)，最后終于迎來(lái)了小米史上的最重大的決定：小米正式進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
在接受央視采訪時(shí)，雷軍說(shuō)，小米造車(chē)到底應(yīng)該叫什么名字現(xiàn)在還沒(méi)有結(jié)論，還需要再花點(diǎn)時(shí)間認(rèn)真地評(píng)估。雷軍表示，2013年他就對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)有了巨大的興趣，在過(guò)去的七、八年時(shí)間里面，投了接近10家智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的各種各樣的公司，所以對(duì)這個(gè)行業(yè)還是有一定的認(rèn)知。
小鵬和蔚來(lái)，都有雷軍的投資。
雷軍稱，小米造車(chē)，將是他人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目?！靶∶仔贾悄茈妱?dòng)汽車(chē)立項(xiàng)后，還會(huì)有一段時(shí)間認(rèn)真做市場(chǎng)研究和產(chǎn)品規(guī)劃，在汽車(chē)行業(yè)里面，時(shí)間表是6到9個(gè)月的時(shí)間，盡量縮短產(chǎn)品規(guī)劃的過(guò)程。”
