營(yíng)商環(huán)境是市場(chǎng)主體賴以生存和發(fā)展的土壤，體現(xiàn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
近年來，各地區(qū)競(jìng)相以優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境為經(jīng)濟(jì)工作重頭戲。在此過程中，少數(shù)以前營(yíng)商環(huán)境口碑欠佳的地區(qū)，為盡快扭轉(zhuǎn)公眾的刻板印象，通過媒體大張旗鼓地“曬”出了成績(jī)。例如，據(jù)報(bào)道，某地區(qū)開展?fàn)I商環(huán)境評(píng)價(jià)專項(xiàng)調(diào)研，參與調(diào)研的屬地企業(yè)對(duì)當(dāng)前營(yíng)商環(huán)境現(xiàn)狀的總體評(píng)價(jià)滿意度超過99%。
通過統(tǒng)計(jì)調(diào)查而非典型個(gè)案曬成績(jī)，一般來說更有說服力。畢竟，典型個(gè)案存在以點(diǎn)概面之嫌。然而，如果統(tǒng)計(jì)調(diào)查設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性，也會(huì)產(chǎn)生誤導(dǎo)性的結(jié)果。筆者認(rèn)為，上述報(bào)道中99%這一統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，就存在明顯的“自選擇偏差”，以致過度渲染了營(yíng)商環(huán)境改善的成績(jī)。
那么，什么是自選擇偏差呢？就上述案例而言，其指完全由參與調(diào)研的屬地企業(yè)構(gòu)成統(tǒng)計(jì)樣本，會(huì)系統(tǒng)性地遺漏對(duì)營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)較低的那些投資者或者企業(yè)，進(jìn)而導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)結(jié)果對(duì)營(yíng)商環(huán)境現(xiàn)狀總體評(píng)價(jià)的高估。
為了理解這種統(tǒng)計(jì)學(xué)偏差，我們不妨首先設(shè)想存在兩類投資者：
第一類投資者，在實(shí)地考察后對(duì)該地區(qū)營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)較高，遂選擇在該地區(qū)投資建廠；
第二類投資者，在實(shí)地考察后對(duì)該地區(qū)營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)較低，遂選擇不在該地區(qū)投資建廠。
顯然，統(tǒng)計(jì)樣本完全由參與調(diào)研的屬地企業(yè)構(gòu)成，就包括了第一類投資者而排除了第二類投資者，這自然會(huì)拉高對(duì)營(yíng)商環(huán)境現(xiàn)狀的總體評(píng)價(jià)。
我們?cè)僭O(shè)想這個(gè)地區(qū)過去有很多企業(yè)，而這些企業(yè)可分為兩類：
第一類企業(yè)，在經(jīng)營(yíng)中對(duì)營(yíng)商環(huán)境感到滿意，遂選擇繼續(xù)留在該地區(qū)經(jīng)營(yíng)；
第二類企業(yè)，在經(jīng)營(yíng)中對(duì)營(yíng)商環(huán)境感到很不滿意，遂選擇從該地區(qū)退出。
顯然，統(tǒng)計(jì)樣本完全由參與調(diào)研的屬地企業(yè)構(gòu)成，就包括了第一類企業(yè)而排除了第二類企業(yè)，而這同樣會(huì)拉高對(duì)營(yíng)商環(huán)境現(xiàn)狀的總體評(píng)價(jià)。
當(dāng)然，筆者并不認(rèn)為，上述案例中統(tǒng)計(jì)調(diào)查機(jī)構(gòu)有意利用自選擇偏差進(jìn)行誤導(dǎo)。按照美國(guó)耶魯大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)教授加里·史密斯的觀點(diǎn)，自選擇偏差幾乎隱藏在所有關(guān)于滿意度的統(tǒng)計(jì)調(diào)查中。在《簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)學(xué)：如何輕松識(shí)破一本正經(jīng)的胡說八道》這本暢銷書里，史密斯教授列舉了如下一個(gè)例子，令人印象深刻。
一家航空公司曾打出廣告：在經(jīng)常從紐約飛往芝加哥的商業(yè)旅行者中，84%的人更青睞這家航空公司，而不是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
但蹊蹺的是，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)卻表明，在經(jīng)常從紐約飛往芝加哥的商業(yè)旅行者中，只有8%的人選擇了這家航空公司。如果84%的人更青睞這家航空公司，那么為何真正選擇此家公司的人只有8%呢？
謎底最后揭曉——原來，84%這一統(tǒng)計(jì)結(jié)果所依據(jù)的調(diào)查樣本，完全由這家公司從紐約飛往芝加哥的一架航班上的乘客構(gòu)成。史密斯教授最后不無調(diào)侃地指出：“選擇這家航空公司的旅行者更喜歡這家公司，這沒有什么好奇怪的。真正奇怪的是，還有16%的旅客更喜歡另一家航空公司?！?p class="image_desc">
