近日，關(guān)于網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)殺熟的聲音此起彼伏，還有網(wǎng)友質(zhì)疑這是“蘋果稅”，究竟是怎么一回事？我們問了問各方。
民眾使用網(wǎng)約車服務(wù)。 中新網(wǎng) 資料圖
網(wǎng)約車被質(zhì)疑大數(shù)據(jù)殺熟近日，有網(wǎng)友稱實測網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)殺熟，首汽約車“蘋果稅”高達(dá)6.1%，享道為3.87%，并且“有視頻有真相”。還有消息稱，同時勾選多種車型，優(yōu)先派高價車。其中首汽約車甚至給消費(fèi)派超遠(yuǎn)距離汽車，消費(fèi)者需等待54分鐘才能上車。
首汽約車對中新網(wǎng)記者表示，網(wǎng)友曝光的視頻中首汽約車的價差是優(yōu)惠券造成的，不同新用戶根據(jù)不同渠道獲得優(yōu)惠券的額度不盡相同，部分訂單可能因優(yōu)惠券的獲取渠道不同而產(chǎn)生差別。
中新網(wǎng)記者還聯(lián)系了多家網(wǎng)約車平臺，有網(wǎng)約車從業(yè)人員也表示，這個主要受優(yōu)惠券影響，有不少用戶賬號內(nèi)有優(yōu)惠券，折扣不同；另外，打車實際價格和預(yù)估價是有差異的，不能只看預(yù)估價來得出結(jié)論。
不過，類似答復(fù)并未能平息消費(fèi)者對網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)殺熟的質(zhì)疑。
此前，有媒體報道，復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院副教授孫金云帶著團(tuán)隊20幾個人在北京、上海、深圳、成都、重慶等5個城市“專門做了實地調(diào)查，打車800多次，花費(fèi)50000多元?！弊詈蟮贸鼋Y(jié)論：使用越貴的手機(jī)，打的車可能越貴。
對此，有網(wǎng)約車平臺表示，網(wǎng)約車的計價方式是基于路線軌跡、時段、出發(fā)與到達(dá)時間、行程服務(wù)類型等因素綜合計算的，僅以下單時間、路線、平臺用戶等級作為測評變量的標(biāo)準(zhǔn)容易引發(fā)誤差。
不少網(wǎng)約車平臺不定期發(fā)優(yōu)惠券。 截圖
差價因收“蘋果稅”？蘋果表示不“背鍋”使用越貴的手機(jī)，打的車可能越貴。有網(wǎng)友質(zhì)疑，這就是“蘋果稅”，即使用iOS手機(jī)打車蘋果要抽成，網(wǎng)約車平臺將這筆費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁消費(fèi)者。真的是這樣嗎？
據(jù)了解，所謂的“蘋果稅”是指蘋果的IAP(應(yīng)用內(nèi)支付)規(guī)則，針對不同的APP內(nèi)購買，抽成從0%至30%不等。
根據(jù)蘋果公司官網(wǎng)解釋，主要是針對一些虛擬物品購買抽成，比如APP內(nèi)游戲皮膚購買、視頻VIP會員等，而對一些電商平臺的實物購買，蘋果是沒有所謂的“蘋果稅”的，網(wǎng)約車支付亦不在這個范圍內(nèi)。
蘋果公司的相關(guān)工作人員也對中新網(wǎng)記者表示，“這太不符合事實了”。
首汽約車方面也表示，首汽約車不存在因用戶設(shè)備、歷史數(shù)據(jù)等因素產(chǎn)生的價格歧視。滴滴方面則暫無回應(yīng)。
優(yōu)先推高價車？大概率是這樣
除了被質(zhì)疑大數(shù)據(jù)殺熟，有消費(fèi)者還發(fā)現(xiàn)，在網(wǎng)約車平臺打車時，只要勾選多種車型，最后接單的往往是高價車。甚至有測試稱，滴滴這個概率是100%，首汽約車是92%。
據(jù)了解，目前不少網(wǎng)約車平臺有快車、優(yōu)享、專車、豪華車等不同車型，價格也不同。同樣的路程，最高價和最低價車型收費(fèi)甚至能差幾倍。
記者實測，高價車響應(yīng)較快。 截圖
記者近日對此進(jìn)行了多次測試，某日23時左右，在北京南站附近打車，滴滴平臺顯示，快車排隊86人，優(yōu)享排隊26人，而更貴的禮橙專車8分鐘后上車；在高德平臺上，勾選多種車型，相比低價車型，價格較高的專車更容易被接單。由此可見，價格越高的車型，接單響應(yīng)時間可能更短。
不過高德打車方面對中新網(wǎng)記者表示，從結(jié)果上看，同一訂單，如派遣高價車，平臺獲得的傭金更多，但這并不是派遣高價車的理由，“以高德打車為例，首要目的是促成交易，不是為了獲取高傭金。”
此外，有媒體報道，首汽約車甚至給消費(fèi)者派遣超遠(yuǎn)距離車輛，司機(jī)抱怨，消費(fèi)者也叫苦。這和優(yōu)先派遣高價車有關(guān)系嗎？
首汽約車方面解釋，關(guān)于高低價同時叫車，平臺派車邏輯是派單范圍內(nèi)運(yùn)力最優(yōu)的方式。換言之，同時勾選情況下，相同時空下空駛率越高的車型，越容易被乘客叫到，與超遠(yuǎn)距離派單無關(guān)。
“至于被曝光的超遠(yuǎn)距離派單，該司機(jī)行駛線路在短期內(nèi)反復(fù)飄至機(jī)場附近，系司機(jī)為多獲取機(jī)場接單利益，使用非法軟硬件進(jìn)行虛假定位‘飄點定位’造成。目前，平臺已對該司機(jī)進(jìn)行了封禁處罰，并已向用戶致歉?！笔灼s車稱。
這些情況你碰到過嗎？
（原題為《網(wǎng)約車收“蘋果稅”？事實是…》）
