第6代?？怂拐缴鲜?/p>

不知不覺間，福特的經(jīng)典車型?？怂挂呀?jīng)發(fā)展了近20年時(shí)間，共推出了6代產(chǎn)品，從2代產(chǎn)品開始，?？怂拐竭M(jìn)入中國市場(chǎng)，它也逐漸被中國消費(fèi)者所了解。11月8日，新一代?？怂箒淼轿覀兠媲埃歉？怂辜易宓牡?代產(chǎn)品。

新一代福克斯采用新設(shè)計(jì)的家族史外觀

新設(shè)計(jì)的外觀帶來更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能、Co-Pilot360系統(tǒng)使得駕駛體驗(yàn)更為智能、EcoBoost180渦輪增壓雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載則讓整車動(dòng)力表現(xiàn)更為出色。售價(jià)方面，新一代?？怂谷倒餐瞥?2款車型，價(jià)格為10.88-15.08萬元。鈦媒體還在現(xiàn)場(chǎng)參與了試駕環(huán)節(jié)，輕盈靈巧的駕駛感受和智能、人性化的智能系統(tǒng)給人印象深刻。

新引擎、新系統(tǒng)、軟硬實(shí)力兼具

作為中國市場(chǎng)首款搭載Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)的車型，新一代?？怂惯_(dá)到了L2級(jí)自動(dòng)駕駛水平。Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)集成了ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制和智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、一鍵泊車輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)(帶行人識(shí)別功能)和智能交通標(biāo)志識(shí)別等配置。

新一代?？怂咕邆錈o線充電板

同時(shí)，新一代?？怂挂仓С质謾C(jī)對(duì)汽車進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，它搭載的福特派互聯(lián)在不但可以讓你及時(shí)了解車輛的油量、警示狀態(tài)、機(jī)油壽命等，還具有4G LTE無線熱點(diǎn)功能，支持最多10臺(tái)設(shè)備同時(shí)接入無線網(wǎng)絡(luò)。另一個(gè)亮點(diǎn)則是引入了無線充電技術(shù)，我們只需將手機(jī)放置于無線充電板之上，系統(tǒng)便在識(shí)別兼容手機(jī)后自動(dòng)激活充電功能(也需要手機(jī)支持無線充電功能)。

新一代福克斯風(fēng)阻系數(shù)更達(dá)到0.25Cd，配合EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)帶來不錯(cuò)動(dòng)力表現(xiàn)

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新一代福克斯共有EcoBoost 180、EcoBoost 125和1.5升Ti-VCT共3款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中EcoBoost 180達(dá)到135千瓦的最大額定功率和243牛?米的最大扭矩，EcoBoost 125發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為94千瓦，峰值扭矩170牛?米，相較于這兩款偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)則更加注重輕量化和經(jīng)濟(jì)性。

一鍵出、入庫，停車不費(fèi)力

我們首先體驗(yàn)了一把新一代福克斯的自動(dòng)泊車功能，在中控菜單中選擇自動(dòng)泊車，?？怂沟睦走_(dá)傳感器即會(huì)自動(dòng)打開并檢測(cè)周圍車輛的距離，以側(cè)方停車為例，需要將車保持在與右側(cè)車輛橫向距離3米以內(nèi)，雷達(dá)才能開始工作，此時(shí)選擇D擋前進(jìn)，中控顯示屏上會(huì)有提示，無需自己尋找合適的停車位置，根據(jù)停車提示即可。

將車停下后，掛入R檔，按住自動(dòng)泊車按鈕，松開剎車，車輛就可以開始自動(dòng)控制油門及方向盤，此時(shí)我們無需控制車輛，如果中途想要終止停車，只需要松開按鍵即可。從整個(gè)體驗(yàn)過程來看，電腦的計(jì)算非常精準(zhǔn)，入庫非常連貫沒有出現(xiàn)反復(fù)調(diào)整方向的情況，基本屬于“一把過”的水平，在停車完成后也會(huì)有提示。

除了自動(dòng)入庫以外，新一代?？怂惯€具備一鍵出庫功能，即在停車位內(nèi)，車輛可以自動(dòng)調(diào)整方向駛出車位，避免新手司機(jī)在出車位時(shí)剮蹭的情況，操作方法也十分簡單，選擇出庫然后掛N擋按下泊車按鈕即可，需要注意的是，這套系統(tǒng)只是會(huì)自動(dòng)幫我們把車輛停到合適出庫的角度，此時(shí)車輛并沒有進(jìn)入行駛車道，需要將車輛手動(dòng)駛?cè)胲嚨馈?/p>

駕乘感受：輕盈、舒適

我們也在封閉賽道上對(duì)新一代福克斯做了簡單的試乘試駕，這輛車給我的第一個(gè)感受是在EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加持下，轉(zhuǎn)向十分輕盈，估計(jì)即使是女孩也不會(huì)覺得十分費(fèi)力，同時(shí)，福克斯的油門力度較輕，很容易“地板油”。動(dòng)力表現(xiàn)方面，我駕駛的三廂版本加速感覺有些肉，搭配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到180匹，城市代步完全沒有問題，但是急加速的感覺差一點(diǎn)。

座椅的感覺比較適中，本身材質(zhì)比較柔軟，但是整個(gè)形狀和對(duì)人的支撐感覺又偏向運(yùn)動(dòng)一些。在各項(xiàng)智能科技的支持下，急剎車和急加速的車輛控制都很穩(wěn)定。

作為城市代步來說，動(dòng)力表現(xiàn)完全可以滿足

乘坐空間方面，我特意找了一輛兩廂版本的進(jìn)行體驗(yàn)，新一代?？怂馆S距達(dá)到2705mm，后排膝部空間和腿部空間相較老款分別提升了約50mm和70mm，在前排乘坐185cm司機(jī)的情況下，后排的腿部空間依舊十分充裕，不過頭部空間稍顯局促?？傮w來看，在試乘試駕環(huán)節(jié)，作為一款最低10.5萬元的車型，福克斯都是比較讓人滿意的，同時(shí)各種智能科技如智能泊車和L2級(jí)自動(dòng)駕駛以及一些小細(xì)節(jié)如無線充電板的加入也滿足了日常駕駛的多種需求。

關(guān)鍵詞： ?？怂?/a>