施工現(xiàn)場(chǎng)。沈鐵 供圖

10月30日23時(shí)50分，經(jīng)過近1600多名現(xiàn)場(chǎng)施工人員6個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，京沈高鐵正線代用京哈線秦沈段恢復(fù)本線運(yùn)行轉(zhuǎn)線施工順利完成，標(biāo)志著京沈高鐵引入沈陽樞紐工程線橋設(shè)備全部完工，為接下來的開通運(yùn)營提供了保障。

轉(zhuǎn)線施工從10月30日晚17時(shí)20分開始，到23時(shí)50分結(jié)束。中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司沈陽樞紐工程建設(shè)指揮部、各有關(guān)行車單位和施工單位中鐵九局、中鐵建電氣化局1600多名干部職工參戰(zhàn)，動(dòng)用大型機(jī)械設(shè)備42臺(tái)，拆除線路100米、拆除道岔9組、插入道岔2組、線路撥移220米。同時(shí)完成信號(hào)設(shè)備拆除、安裝、調(diào)試、軟件更換和接觸網(wǎng)改造、調(diào)整工作。

由于轉(zhuǎn)線施工地點(diǎn)大成站、皇姑屯站處于京哈線秦沈段、京沈高鐵交匯的沈陽鐵路樞紐位置，轉(zhuǎn)線施工具有過渡跨度大、運(yùn)輸影響范圍廣、關(guān)聯(lián)因素多等特點(diǎn)。為最大限度減小施工對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)母蓴_，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司高度重視，精心組織研究確定施工計(jì)劃，全面組織指導(dǎo)施工，確保了轉(zhuǎn)線施工的順利進(jìn)行。(完)(沈殿成)

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