ZK1型轉(zhuǎn)向架是中車齊車集團(tuán)自上世紀(jì)90年代開始自主研制的高性能貨車轉(zhuǎn)向架?！≈熊圐R車集團(tuán) 提供　攝

中車齊車集團(tuán)23日發(fā)布消息，由中國首個(gè)自主研發(fā)、擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ZK1-K型鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的主要零部件搖枕、側(cè)架、彈簧產(chǎn)品順利通過了北美鐵路協(xié)會(huì)(簡稱AAR)年度認(rèn)證審核，可繼續(xù)持有AAR認(rèn)證證書。

美國是世界鐵路重載運(yùn)輸?shù)氖讋?chuàng)國，北美鐵路協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)制定、維護(hù)適用于美國、加拿大、墨西哥等國家鐵路的標(biāo)準(zhǔn)體系，該標(biāo)準(zhǔn)體系代表了世界鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的最高水平。

外國廠商要進(jìn)入北美鐵路貨車市場，任何轉(zhuǎn)向架想在北美銷售、使用的前提是必須通過AAR認(rèn)證。

ZK1型轉(zhuǎn)向架是中車齊車集團(tuán)自上世紀(jì)90年代開始自主研制的高性能貨車轉(zhuǎn)向架，它采用了一系列輪對(duì)彈性定位、中交叉支撐裝備等主要技術(shù)，于1998年基本成型，2001年定型為ZK1型轉(zhuǎn)向架，ZK1-K型轉(zhuǎn)向架是它的系列產(chǎn)品之一。

該轉(zhuǎn)向架具有低動(dòng)力、準(zhǔn)徑向、低磨耗的優(yōu)點(diǎn)，與其他改進(jìn)型轉(zhuǎn)向架相比結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、使用可靠、維護(hù)方便，在北美市場極具競爭優(yōu)勢。

此次認(rèn)證通過的零部件是體現(xiàn)該轉(zhuǎn)向架良好性能的關(guān)鍵部件，這無疑是對(duì)中車齊車集團(tuán)生產(chǎn)設(shè)施狀態(tài)、產(chǎn)品制造質(zhì)量、產(chǎn)品工藝水平通過檢驗(yàn)的最好證明。

中車齊車集團(tuán)貨車轉(zhuǎn)向架及其零部件連續(xù)在北美鐵路獲得上線運(yùn)行的“通行證”，為他們打開北美鐵路市場，產(chǎn)品持續(xù)銷往北美市場奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(完) (李麗娜 劉廷祿 記者 劉錫菊)

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