11月22日起，電子客票服務(wù)在美麗的海南環(huán)島高鐵開(kāi)始試行，這是鐵路部門努力改善旅客出行體驗(yàn)，為旅客提供更加方便快捷服務(wù)的又一項(xiàng)新舉措。

電子客票試行，表面看是減少一張紙質(zhì)車票，其背后卻是更先進(jìn)的鐵路信息系統(tǒng)、更完備的客運(yùn)服務(wù)設(shè)備、更完善的客運(yùn)組織流程的支撐和保障，帶來(lái)的是資源的節(jié)約、出行的便利、服務(wù)的升級(jí)，為提升旅客美好出行體驗(yàn)增加了無(wú)限可能。

這是鐵路積極參與資源節(jié)約型社會(huì)建設(shè)的新舉措。隨著電子客票方案的逐步完善并在全路推廣，紙質(zhì)車票將逐步減少直至退出歷史舞臺(tái)，相對(duì)于日出行量近千萬(wàn)旅客的鐵路來(lái)講，將節(jié)約多少紙張，減少多少車票印刷流通環(huán)節(jié)，節(jié)約多少人力物力資源，其積極意義不言自明。

這是鐵路積極創(chuàng)新提升服務(wù)品質(zhì)的新成果，是鐵路自我加壓推進(jìn)運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革邁出的新步伐。鐵路供給的產(chǎn)品是運(yùn)輸，但鐵路人從未將其等同于簡(jiǎn)單的“位移”。這些年來(lái)，從綠皮車到高鐵，從排隊(duì)買票到互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票，從火車上的方便面、火腿腸等到高鐵上隨時(shí)定餐，鐵路持續(xù)改善提升著民眾的出行體驗(yàn)。電子客票改革，讓車票從手與手之間的“物理傳遞”升級(jí)為信息網(wǎng)絡(luò)中的電子信息流，將旅客出行的便利從乘車向前端拓展至購(gòu)票、改簽、進(jìn)站等環(huán)節(jié)，向后端遞延至電子發(fā)票報(bào)銷、智能行程規(guī)劃等環(huán)節(jié)，讓旅客的出行融入信息化的洪流。

客票電子化改革，表面看減少的是一張紙票，實(shí)質(zhì)上為旅客更便利、更美好出行增加了諸多可能。這“一減一增”之間別有洞天、大有深意，體現(xiàn)了鐵路用改革創(chuàng)新保障民眾美好出行的信心，展示了鐵路持續(xù)改進(jìn)服務(wù)品質(zhì)的恒心，彰顯了鐵路深化供給側(cè)改革的決心，更昭示了“人民鐵路為人民”的初心。

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