全球新冠肺炎疫情累計確診病例突破2000萬，為拯救重創(chuàng)的經(jīng)濟，多國近日開啟帶疫重啟模式。作為國際貿(mào)易晴雨表的國際航運業(yè)，運輸需求總體呈現(xiàn)逐步回升的態(tài)勢。7月31日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為1103.74點，較上期上漲8.0%。上海港美西、美東航線船舶艙位數(shù)處于滿載水平，部分班次甚至出現(xiàn)爆倉，并導致運價的預期再上漲。
為了更好暢通“國內(nèi)國際雙循環(huán)”，凝心聚力、積極推動復工復產(chǎn)國家合作，并應對快速變化的產(chǎn)業(yè)升級、積極發(fā)展和保護新技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之共生融合，我們試探討區(qū)塊鏈技術(shù)與國際航運生態(tài)之探索性嵌合。
眾所周知，區(qū)塊鏈最初產(chǎn)生于比特幣交易系統(tǒng)，是把“數(shù)據(jù)區(qū)塊”以“鏈”的方式組合在一起的結(jié)構(gòu)。其中，每個數(shù)據(jù)區(qū)塊包含一次網(wǎng)絡交易的信息，用于驗證其信息的有效性(防偽)和生成下一個區(qū)塊。區(qū)塊具有“開放、共識”“去中心，去信任”“交易透明，雙方匿名”“不可篡改，可追溯”等幾個特點，任何人都可以參與到區(qū)塊鏈網(wǎng)絡，不存在中心化的設備和管理機構(gòu)，運行規(guī)則公開透明。
區(qū)塊鏈技術(shù)自誕生以來在全球引發(fā)了廣泛的關(guān)注，一種基于對客戶、船東、港口、海關(guān)等集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)鏈上下游各相關(guān)主體整合的航運區(qū)塊鏈生態(tài)圈的設想孕育而生，各種航運區(qū)塊鏈的開發(fā)應用也層出不窮。從區(qū)塊鏈在航運物流業(yè)的分布看，其應用和開發(fā)主要集中在以下幾個方面。
一是利用區(qū)塊鏈技術(shù)推出數(shù)據(jù)信息共享、加密創(chuàng)新。商船三井、日本郵船、川崎汽船聯(lián)合推出的區(qū)塊鏈國際貿(mào)易數(shù)據(jù)共享平臺企業(yè)聯(lián)盟，鹿特丹港、荷蘭銀行、荷蘭代爾夫特理工大學推出的區(qū)塊鏈物流合同信息共享應用平臺，中國香港首創(chuàng)企業(yè)將集裝箱和船舶上傳感器采集的物聯(lián)網(wǎng)信息通過區(qū)塊鏈共享給相關(guān)方，都是此種應用的實踐和探索。
二是建立可追溯的區(qū)塊鏈運輸信息識別和交易系統(tǒng)。中遠海運集運與京東、佳農(nóng)合作推出的“區(qū)塊鏈香蕉”運輸項目，實現(xiàn)對厄瓜多爾進口香蕉的原產(chǎn)地、運輸過程和海運信息定制化服務，屬于該類應用的實踐和探索。
三是基于區(qū)塊鏈技術(shù)搭建數(shù)據(jù)平臺，推動數(shù)字化進程。中遠海運聯(lián)合上海海關(guān)、上港集團基于區(qū)塊鏈技術(shù)建立的跨境貿(mào)易管理大數(shù)據(jù)平臺;馬士基與IBM利用分布式賬本技術(shù)實現(xiàn)供應鏈數(shù)字化，在區(qū)塊鏈環(huán)境下完成文件審批、流轉(zhuǎn)，網(wǎng)絡節(jié)點權(quán)限設定，從而大大簡化了流程，降低了成本;以星航運與Span Logistics、Wave推出的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的無紙化提單試驗項目等均是這方面的實踐和探索。
四是利用區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)行代幣。區(qū)塊鏈技術(shù)在短時間內(nèi)風靡全球，與比特幣的瘋狂和造富神話息息相關(guān)，這也使得發(fā)行代幣成為區(qū)塊鏈應用最為關(guān)切的一點。Block Shipping區(qū)塊運送著眼于創(chuàng)建全球共享集裝箱平臺，通過整合包括全球大約2700萬個集裝箱的一手實時登記信息，建立全國集裝箱共享交易平臺。Block Shipping計劃發(fā)行內(nèi)部流通的集裝箱平臺代幣和外部收入共享的代幣，實現(xiàn)基于集裝箱信息登記的全球共享集裝箱交易平臺。
區(qū)塊鏈技術(shù)的應用實踐和探索盡管仍在起步階段，其商業(yè)前景也尚不明朗，但是，作為一種新興技術(shù)，區(qū)塊鏈去中心化、分布式記賬、不可篡改、可追溯等顯著特點，決定了其在集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)鏈中必將不斷拓展應用場景，實現(xiàn)技術(shù)與航運生態(tài)的有效融合。中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)本著“固抗疫、再創(chuàng)新”的理念，便已經(jīng)開始積極部署并推進實施區(qū)塊鏈技術(shù)與國際航運共生態(tài)系統(tǒng)的搭建，為國際貿(mào)易“臨港模式”高質(zhì)量發(fā)展、國際金融“臨港模式”創(chuàng)新發(fā)展，貢獻“更深層次、更寬領域、更大力度的全方位高水平開放”。
相信科學、可信、穩(wěn)定、共享的技術(shù)數(shù)據(jù)也將成為我國與世界融合、對話、發(fā)展的助推器，為我國高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量，并進一步為世界的多產(chǎn)業(yè)提升與融合做貢獻。
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