記者25日從廣西推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)新聞發(fā)布會上獲悉，《西部陸海新通道總體規(guī)劃》印發(fā)實施一年來，廣西在深化對外開放合作、打造投資發(fā)展高地、加快建設(shè)北部灣國際門戶港和陸海兩大干線物流、織密國際班輪網(wǎng)絡(luò)等方面取得突破性進(jìn)展。

在深化對外開放合作方面，廣西推動新加坡深度參與西部陸海新通道建設(shè)，哈薩克斯坦、越南、泰國和中國香港等通道沿線國家和地區(qū)積極參與建設(shè)。建立西部地區(qū)12省(區(qū)、市)和海南省、廣東省湛江市共同參與的省際協(xié)商合作機制，共建跨省運營平臺。

在西部陸海新通道帶動下，廣西與新加坡港務(wù)集團、太平船務(wù)等知名企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，通道吸引力不斷增強;恒大新能源汽車廣西基地等一批重大項目加快落地，通道產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯現(xiàn)。

以西部陸海新通道為依托，北部灣國際門戶港加速形成。今年1-7月，北部灣港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達(dá)1.7億噸、257萬標(biāo)箱，增幅分別達(dá)18.4%、34.1%，貨物和集裝箱吞吐量增速均居全國沿海主要港口前列。

與此同時，陸海兩大干線物流邁上新臺階。北部灣港已開通至重慶、四川、貴州等5條海鐵聯(lián)運班列線路，今年1-7月累計開行2109列，同比增長80%;欽州鐵路集裝箱中心站共完成集裝箱辦理量13.9萬標(biāo)箱;憑祥友誼關(guān)口岸出入境貨物175.4萬噸。

在國際班輪網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，截至目前，北部灣港集裝箱航線達(dá)52條，其中至東盟航線19條。北部灣港至中國香港班輪實現(xiàn)“天天班”開行，至新加坡班輪每周2班常態(tài)化開行。今年1-7月，北部灣港至中國香港、新加坡班輪共開行267班，中越(南寧-河內(nèi))跨境直通班列累計開行96班。

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