“雙十一”快遞旺季即將到來，各大快遞企業(yè)紛紛備戰(zhàn)。

11月9日， 記者從重慶極兔速遞獲悉，10月30日，重慶極兔速遞搬遷至渝北區(qū)機場重慶快件集散中心，轉(zhuǎn)運中心實現(xiàn)場地升級，新的轉(zhuǎn)運中心面積超過舊址一倍。

據(jù)介紹，重慶市快件集散中心是重慶市市級重點物流項目，位于重慶市渝北區(qū)重慶機場D6地塊，目前已有多家快遞企業(yè)入駐。

新勢力極兔覆蓋重慶所有區(qū)縣

10月9日，重慶極兔速遞有關負責人介紹，2019年9月重慶極兔正式成立，經(jīng)過前期籌備和試運行，2020年4月15日，重慶極兔正式開始并網(wǎng)運行，截止今年10月底，重慶極兔現(xiàn)有網(wǎng)點已經(jīng)達到150家，區(qū)縣覆蓋率達到100%。

為了應對首次雙十一，提升轉(zhuǎn)運效率，場地升級后的轉(zhuǎn)運中心面積超過原來的1倍，轉(zhuǎn)運中心內(nèi)的分揀設備也作了進一步的智能化升級改造。重慶極兔已陸續(xù)開通干線10余條，實現(xiàn)了面向全國其他省份的通達。重慶極兔成立以來，已在重慶地區(qū)提供了包括分揀員、收派員、客服、司機、后勤等超1000個就業(yè)崗位，還有200多個分揀員崗位亟待補充。

記者獲悉，作為行業(yè)新勢力，J&T極兔速遞系科技創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)快遞企業(yè)，其服務范圍已覆蓋全球8個國家，為近20億人口提供快遞服務。極兔速遞在全球擁有超過170個大型轉(zhuǎn)運中心，超過4000輛的自有車輛，運營2萬家以上的網(wǎng)點，員工數(shù)量近30萬人，業(yè)務范圍涉及快遞、快運、倉儲及供應鏈等多個領域。

極兔速遞今年3月在全國正式起網(wǎng)，目前擁有78家大型轉(zhuǎn)運中心，投入干線車輛超2000余臺，建成的運營網(wǎng)點數(shù)量超過1萬個，其快遞服務網(wǎng)絡已覆蓋全國所有省市。

行業(yè)巨頭順豐增場地車輛人力

記者獲悉，快遞行業(yè)巨頭重慶順豐也在雙十一前積極備戰(zhàn)，目前儲備的兼職人員約5000人，臨時場地增加了30個，車輛共計增加300多臺。

重慶順豐表示，今年的雙十一將是一屆物流全要素、全鏈路數(shù)字化的雙十一。

受益于多年來在物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等方面的技術(shù)積累、發(fā)展和應用，順豐深耕無人機及自動化、大數(shù)據(jù)及產(chǎn)品、人工智能及應用、精準地圖平臺、智能化設備、智慧硬件、綜合物流解決方案等領域。

順豐推出全局可視化運營監(jiān)控，保障系統(tǒng)穩(wěn)定運營搭建圍繞速運業(yè)務全景監(jiān)控功能;在順豐云的加持下，基礎底盤與應用系統(tǒng)被賦予了新的技術(shù)能力，擁有更強的敏捷開發(fā)能力，更快速的響應業(yè)務需求能力，可以在最優(yōu)化的成本下應對業(yè)務高峰。

此外，順豐針對全網(wǎng)搭建的“預測-預警-地區(qū)動態(tài)資源調(diào)度”的全鏈路運營體系，應用場景閉環(huán)化，實現(xiàn)高時效系統(tǒng)運轉(zhuǎn)。

記者獲悉，順豐與中鐵快運成都分公司聯(lián)合推出成渝間“公鐵聯(lián)運+即日達” 產(chǎn)品，將成渝兩地間快件寄遞速度大大提升到僅需6小時，本次“雙十一”快遞旺季期間，成渝間可利用高鐵運力資源共61列，每日約有10噸水果、日用品、電子產(chǎn)品等電商貨物，在成渝間高時效往返運輸。

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