消費者洞察和數(shù)據(jù)及分析機構(gòu)J.D. Power(君迪)22日發(fā)布的2021中國汽車經(jīng)銷商滿意度研究報告顯示，2020財年，經(jīng)銷商新車銷售和售后業(yè)務(wù)連續(xù)第四年下滑，但由于廠商在疫情期間積極提供各項支持，經(jīng)銷商平均利潤漲幅達(dá)20%，盈利經(jīng)銷商比例也較上年略有上升。
今年是J.D. Power連續(xù)第十三年在中國發(fā)布汽車經(jīng)銷商滿意度研究，這項研究從汽車行業(yè)以及分銷網(wǎng)絡(luò)的角度系統(tǒng)衡量經(jīng)銷商對汽車制造商的看法和態(tài)度，同時分析廠商和經(jīng)銷商密切關(guān)注的各類問題。
研究顯示，2020財年，受新冠肺炎疫情影響，經(jīng)銷商平均收入縮水12%，從2019財年的1.75億元(人民幣，下同)降至1.54億元，延續(xù)了自2017財年以來的下滑趨勢。但由于廠商及時調(diào)整商務(wù)政策，制定了更為合理的銷售目標(biāo)并增加新車銷售返點，經(jīng)銷商平均利潤不降反升，從2019財年的228萬元上升至274萬元。
研究也發(fā)現(xiàn)，2020財年，經(jīng)銷商月進(jìn)廠服務(wù)臺次和基盤客戶數(shù)均延續(xù)下滑趨勢，比2019財年分別下降9%和16%。
J.D. Power表示，汽車廠商仍應(yīng)重點關(guān)注經(jīng)銷商售后業(yè)務(wù)的可持續(xù)盈利能力，通過打造數(shù)字化工具和提升人員能力為經(jīng)銷商業(yè)務(wù)流程賦能，達(dá)到促留存、增回廠的功效。
此外，研究顯示，2021年，除韓系汽車品牌經(jīng)銷商以外，其他汽車品牌經(jīng)銷商滿意度均有提高：日系汽車品牌經(jīng)銷商對廠商滿意度最高，其次是歐系、自主、美系和韓系汽車品牌。其中，韓系汽車品牌是唯一經(jīng)銷商滿意度降低的國別品牌，低于平均水平53分。(完)
