記者30日從重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司獲悉，重慶地鐵5號(hào)線北延伸段明挖車站于近日全部封頂，距離全線完工、通車又近一步。

近日，隨著重慶地鐵5號(hào)線北延伸段中央公園西站16-21軸頂板混凝土澆筑完成，車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)各重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的按期實(shí)現(xiàn)提供了有力保障。

中央公園西站位于重慶市渝北區(qū)，為地下四層三跨框架矩形結(jié)構(gòu)。車站全長179米，總建筑面積近4.3萬平方米，是全線體量最大的明挖車站，建成后可與重慶軌道交通10號(hào)線實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。

中央公園西站地理位置特殊，有效施工場地狹小，所有建筑材料均需通過僅有的一條施工主便道進(jìn)入，面臨交叉作業(yè)多、施工組織難度大等難題。

為此，重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司組織各參建單位加大人力、材料、機(jī)械投入，推行“零耽擱、負(fù)交接”的工序管控措施，現(xiàn)場24小時(shí)輪班作業(yè)，提前3天完成了主體結(jié)構(gòu)封頂目標(biāo)。

5號(hào)線北延伸段全長8.64公里，設(shè)車站7座，此前，全線已按期實(shí)現(xiàn)“洞通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，正向“軌通”目標(biāo)邁進(jìn)，線路建成后將進(jìn)一步改善當(dāng)?shù)亟煌l件，便利民眾出行。

關(guān)鍵詞：