根據(jù)8月19日央視新聞報道，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議。會議指出，為擴大消費、培育新增長點和促進(jìn)新能源汽車消費、相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級，決定將新能源汽車免征購置稅政策延至2023年底。

新能源汽車免征購置稅政策效果顯著

免征購置稅政策對于汽車消費具有較為顯著的提升效果。2015年10月-2017年12月我國對1.6升及以下排量車輛實施了購置稅減半的優(yōu)惠政策，2015年9月汽車?yán)塾嬩N量同比增長僅為0.31%，但在該政策刺激下，2015年全年汽車銷量同比增長4.68%，2016-2017年我國汽車銷量同比增長分別為13.65%和3.04%。故我們有理由認(rèn)為新能源汽車免征購置稅政策的延續(xù)能夠持續(xù)刺激新能源汽車市場的消費，新能源汽車銷量有望維持高速增長。

2022年新能源乘用車市場保持高速增長

截至2022年7月，國內(nèi)新能源乘用車實現(xiàn)批發(fā)銷量為303萬輛，同比提升123%，實現(xiàn)零售銷量273萬輛，同比提升121.5%。國內(nèi)新能源乘用車銷量在2021年高增的基礎(chǔ)上再次實現(xiàn)快速提升，行業(yè)保持高度景氣?？紤]到需求的旺盛以及近期新能源車乘用車市場不斷推出新車型，乘聯(lián)會上調(diào)今年新能源乘用車銷量預(yù)期至600萬輛，新能源客車仍保持調(diào)整態(tài)勢，專用車保持良好增長態(tài)勢，全年新能源車銷量預(yù)期將達(dá)到650萬輛左右。

新能源汽車市場帶動上游鋰電行業(yè)的快速發(fā)展

新能源汽車市場的高速發(fā)展有望帶動動力電池需求的提升。截至今年7月，國內(nèi)動力電池累計產(chǎn)量253.7GWh，累計同比增長175.6%，國內(nèi)動力電池累計裝車輛134.3GWh，累計同比增長110.6%。新能源汽車下游的旺盛需求向中上游傳導(dǎo)，鋰電行業(yè)有望同樣具備高景氣度。

政策延續(xù)有望為2023年新能源汽車銷量增長保駕護航

7月29日國常會上已提出新能源汽車免征購置稅政策將會延續(xù)，本次國常會明確該政策將延續(xù)至2023年底。新能源汽車免征購置稅政策的進(jìn)一步延長表明政府對于新能源汽車行業(yè)繼續(xù)保持鼓勵的態(tài)度。在政策的護航下，2023年新能源汽車銷量有望在今年的基礎(chǔ)上繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢，帶動新能源汽車滲透率的進(jìn)一步提升。

投資建議

我們認(rèn)為新能源汽車免征購置稅政策延續(xù)至2023年底能夠在需求端提振消費者的消費意愿，有望幫助新能源汽車市場延續(xù)高速增長的態(tài)勢。我們看好新能源汽車市場的前景。新能源汽車行業(yè)的高景氣能夠帶動鋰電需求高增，我們看好整車、鋰電池、負(fù)極、隔膜、銅箔、輔材等環(huán)節(jié)，建議關(guān)注比亞迪、寧德時代、璞泰來、杉杉股份、中科電氣、恩捷股份、諾德股份、天奈科技等。

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