近日，哈啰出行發(fā)布《2018共享單車(chē)行業(yè)報(bào)告》，報(bào)告內(nèi)容顯示，影響共享單車(chē)用戶(hù)決策的核心因素在于產(chǎn)品功能，其中最被看重的功能是是否“好騎”，其次是車(chē)輛是否足夠多。品牌安全性和人性化程度也會(huì)對(duì)用戶(hù)選擇產(chǎn)生一定影響。

哈啰單車(chē)委托知名數(shù)據(jù)分析公司尼爾森對(duì)全國(guó)28個(gè)城市和地區(qū)的3400名共享單車(chē)用戶(hù)進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)被訪者平均每周使用共享單車(chē)超過(guò)5次，有車(chē)一族中，一半以上的用戶(hù)平均每周使用共享單車(chē)超過(guò)4次，共享單車(chē)出行已成為用戶(hù)日常的生活方式。

其中，上下班通勤是用車(chē)頻次第一的場(chǎng)景，人均每周使用頻次達(dá)3.19次。休閑用車(chē)則是用戶(hù)占比最多的使用場(chǎng)景。70%以上的受訪者在購(gòu)物、逛街、聚餐聚會(huì)等休閑場(chǎng)景中使用共享單車(chē)，以女性用戶(hù)和16至25歲的年輕人居多。45%的用戶(hù)通過(guò)騎行運(yùn)動(dòng)健身。

此外，單車(chē)用戶(hù)中有55%的男性和45%的女性，超過(guò)65%的用戶(hù)年齡在21歲至35歲之間;52%以上的用戶(hù)是上班族，63%的受訪者擁有大學(xué)學(xué)士以上學(xué)位。調(diào)查結(jié)果還顯示，21歲至25歲的受訪用戶(hù)認(rèn)為共享單車(chē)“新鮮時(shí)髦，代表年輕與活力”，31歲至35歲的用戶(hù)則將其視為減肥鍛煉、健康生活的工具。

報(bào)告內(nèi)容顯示，四、五線城市共享單車(chē)用戶(hù)增長(zhǎng)迅速，23%為近半年新增用戶(hù)，明顯高于一線城市的12%。四五線城市的用戶(hù)更肯定共享單車(chē)對(duì)生活帶來(lái)的便利，且認(rèn)為使用共享單車(chē)是一種環(huán)保的出行方式。一線城市用戶(hù)則更關(guān)心共享單車(chē)過(guò)度投放、舊車(chē)處理、社會(huì)管理等問(wèn)題。

超過(guò)61%的受訪者表示，更好騎是其嘗試新品牌最大的動(dòng)力，其次則是價(jià)格便宜或者有一定優(yōu)惠力度，占比59%。在21歲到25歲的年輕人中，48%的受訪者認(rèn)為，共享單車(chē)的“顏值”是影響他們選擇的重要因素之一。

在過(guò)去6個(gè)月中使用過(guò)哈啰單車(chē)的試用者中，71%的人表示使用比例最高的是哈啰單車(chē)，57%認(rèn)為哈啰是其最喜歡的單車(chē)品牌，60%將哈啰視為最愿意推薦的共享單車(chē)品牌。(文| AI財(cái)經(jīng)社 李依蔓 編| 張碩)

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