8月29日，2019世界人工智能大會會場外，一輛來自深蘭科技、長著“熊貓臉”的智能公交車獲得上海市首張智能網(wǎng)聯(lián)客車牌照，這也是上海市首次進(jìn)行V2X網(wǎng)聯(lián)測試并通過的智能網(wǎng)聯(lián)客車車輛。

據(jù)了解，熊貓智能公交車搭載了深蘭科技智能駕駛技術(shù)、手脈識別系統(tǒng)、車載機(jī)器人、語音交互、精準(zhǔn)廣告推送、乘客異常行為監(jiān)測等先進(jìn)的人工智能技術(shù)和功能，其無人駕駛技術(shù)等級介于L3-L4之間。不同于普通乘用車輛，熊貓公交屬于中大型自動駕駛車輛系統(tǒng)，車長12米、車寬2.55米、車高3.25米、車重約10噸，這給傳感器的布局設(shè)計(jì)、感知檢測融合和場景認(rèn)知、網(wǎng)聯(lián)通訊及控制策略、整車系統(tǒng)的決策及控制等方面增加了很大難度。

據(jù)悉，深蘭科技將在上海市嘉定區(qū)和臨港區(qū)共37.2公里的公開道路上，開展熊貓公交的智能網(wǎng)聯(lián)開放式測試工作。據(jù)悉，測試項(xiàng)目覆蓋了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法》規(guī)定的場景，如限速信息識別及響應(yīng)、跟車行駛、車輛碰撞自動緊急制動、前方車輛變更車道檢測及響應(yīng)、障礙檢測及響應(yīng)、并道行駛、靠路邊停車、交通信號燈識別及響應(yīng)、行人和非機(jī)動車識別及避讓道路弱勢群體碰撞自動緊急制動、車道保持控制、探測并避讓對向來車、網(wǎng)聯(lián)通訊等。

截至目前，深蘭熊貓智能公交車已在廣州、天津、常州、德陽、衢州、池州等國內(nèi)多個城市試運(yùn)行。

新京報(bào)記者 李文娣

編輯 張冰 校對 王心

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