在巴黎，谷歌有大約 1600 名員工，工會(huì)正在就多少員工以及哪些類型的員工將被納入自愿集體離職計(jì)劃與公司進(jìn)行談判。知情人士表示，解決方案出爐可能需要數(shù)周時(shí)間，而在此期間，一切都會(huì)

受到市場(chǎng)需求疲弱拖累，企業(yè)營收不斷萎縮，而美國聯(lián)準(zhǔn)會(huì)在本月再度宣布升息 1 碼，基準(zhǔn)利率升高至 4 75% 到 5% 區(qū)間，是 2007 年金融海嘯前夕以來最高的利率。融資、借貸成本攀升至新高點(diǎn)的

上周日，特斯拉宣布，其得州超級(jí)工廠達(dá)到了每周生產(chǎn) 4000 輛汽車的新里程碑。不過，該工廠仍落后于柏林超級(jí)工廠，后者在今年 2 月份就達(dá)到了每周生產(chǎn) 4000 輛汽車的里程碑，并且周產(chǎn)量在今

目前在人工智能計(jì)算領(lǐng)域，英偉達(dá)占據(jù)主導(dǎo)地位，超過 90% 的人工智能項(xiàng)目開發(fā)都使用其芯片。而谷歌試圖在該市場(chǎng)上和英偉達(dá)競(jìng)爭(zhēng)，TPU 的全稱為 Tensor Processing Units，是谷歌自研的芯片。

奇瑞汽車宣布，將于4 月 7 日在北京水立方開啟“科技?進(jìn)化 ——2023 奇瑞汽車新能源之夜”，帶來多項(xiàng)新能源汽車相關(guān)內(nèi)容：奇瑞汽車將發(fā)布第三代混動(dòng)技術(shù)，全新混動(dòng)車型也將亮相;

與此同時(shí)，該發(fā)言人表示，此次減少的 RSU(IT之家注：限制性股票單位)獎(jiǎng)勵(lì)數(shù)量并不多，且僅針對(duì)最后一個(gè)展望年生效。不過，亞馬遜發(fā)言人在聲明中并沒有說明最后一個(gè)展望年的期限。

這批被召回的車輛均為 2018 年至 2021 年款 Atlas 和 2020 年款 Atlas Cross Sport SUV。根據(jù)大眾向 NHTSA 提交的文件，大眾尚未確定如何解決該問題，但一旦確定將免費(fèi)進(jìn)行維修，需要召回的車主將收到郵

基于目前已經(jīng)進(jìn)入新舊產(chǎn)品轉(zhuǎn)換期，加上 2021 年缺料狀況在去年上半年緩解，致使去年上半年拉貨動(dòng)能高于一般季節(jié)性表現(xiàn)，在去年基期較高的情況下，預(yù)估 2023 年第二季營運(yùn)展望將呈現(xiàn)季減、

沃爾沃汽車官網(wǎng)顯示，該公司 2023 年前三個(gè)月在歐洲的銷量增長至 72,671 輛，同比增長 12%，新能源車型的份額達(dá)到該地區(qū)整體銷量的 62%。今年前三個(gè)月，美國的銷量增長了 16%，達(dá)到 26,483 輛，

另據(jù)咨詢機(jī)構(gòu) TrendForce 的數(shù)據(jù)，廣泛用于智能手機(jī)、PC 和服務(wù)器的 DRAM 內(nèi)存芯片價(jià)格在本季度暴跌約 20%，而用于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的 NAND 閃存芯片價(jià)格下跌約 10% 至 15%。

頑皮狗發(fā)布的《最后生還者 Part1》PC 版自上市后，因各種 Bug 飽受用戶詬病，目前已發(fā)布多個(gè)補(bǔ)丁進(jìn)行修復(fù)。此外，英偉達(dá)和 AMD 也跟著“擦屁股”，目前都發(fā)布了相關(guān)修補(bǔ)驅(qū)動(dòng)。

乘聯(lián)會(huì) 2023 年 2 月，全國乘用車市場(chǎng)新能源銷量萬輛以上的 10 家廠商，批發(fā)銷量占總體新能源乘用車全月銷量的 83%，這些企業(yè)的 3 月預(yù)估銷量為 47 7 萬輛，按照正常結(jié)構(gòu)占比預(yù)測(cè)，3 月的全國

該公司還宣布計(jì)劃通過開展聯(lián)合技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)創(chuàng)新和提前支付訂單的計(jì)劃來提高韓國國內(nèi)顯示材料、零部件和設(shè)備制造商的競(jìng)爭(zhēng)力。尹錫悅表示，該投資計(jì)劃為顯示行業(yè)的“新飛躍”鋪平了

日本大型電子零部件企業(yè)目前正在積極向可再生能源投資，例如村田制作所為仙臺(tái)村田制作所等日本國內(nèi) 4 座工廠安裝了光伏面板和蓄電池;京瓷計(jì)劃到 2030 年度由自家公司的光伏發(fā)電設(shè)備等提

除了營收環(huán)比下滑，虧損環(huán)比擴(kuò)大，分析師給出的 SK 海力士一季度業(yè)績預(yù)期，同比也大幅下滑。去年一季度，SK 海力士營收 12 16 萬億韓元，營業(yè)利潤為 2 86 萬億韓元，凈利潤 1 98 萬億韓元。

值得注意的是，今年3月底，Counterpoint Research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，iPhone 13憑借6 6%的份額，成為2022年中國市場(chǎng)最暢銷的智能手機(jī)，iPhone 13系列占據(jù)了前10大銷量中的三個(gè)機(jī)型。

該公司由豐田和索尼等日本科技巨頭于去年創(chuàng)立，計(jì)劃最早在 2027 年量產(chǎn)先進(jìn)的 2nm 工藝量產(chǎn)芯片。此外日本還對(duì)臺(tái)積電和鎧俠提供建廠補(bǔ)貼，日本政府決定投資約 42 6 億美元建設(shè)新的生產(chǎn)設(shè)

2022 年第四季度，該公司生產(chǎn)了 1 002 萬輛汽車，環(huán)比增長 36%，交付了 8054 輛汽車，環(huán)比增長 22 3%。2022 年全年，該公司生產(chǎn)了 2 4337 萬輛汽車，僅比其 2022 年生產(chǎn) 2 5 萬輛汽車的總體目標(biāo)少 663 輛

此外，截至 4 月 1 日，小鵬充電累計(jì)上線超 2200 座充電站，小鵬自營充電站累計(jì)上線超 1000 座，核心城市 3km 補(bǔ)能生活圈覆蓋率最高可達(dá) 83 9%。小鵬汽車表示，小鵬充電將持續(xù)拓展 S4 超快

投行伯恩斯坦分析師托尼?薩克納吉 (Toni Sacconaghi) 在報(bào)告發(fā)布后的一份報(bào)告中寫道：“許多投資者認(rèn)為，特斯拉最近的降價(jià)反映出其結(jié)構(gòu)性成本優(yōu)勢(shì)，這能夠讓它向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手施壓，獲得巨大的

蔚來 3 月交付新車 10378 臺(tái)，同比增長 3 9%，其中高端智能電動(dòng) SUV 交付 3203 臺(tái)，高端智能電動(dòng)轎車交付 7175 臺(tái)。2023 年第一季度共交付新車 31041 臺(tái)，同比增長 20 5%;截至目前，蔚來新車已累計(jì)交付

其中，3 月 SUV 銷售量為 4321 臺(tái)，同比增長 160 62%;MPV 銷售量為 1141 臺(tái)，同比增長 192 56%。SUV 本年累計(jì) 8290 臺(tái)，同比增長 102 49%;MPV 本年累計(jì) 2449 臺(tái)，同比增長 54 41%。

物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)方面，系統(tǒng)方案 營收同比增長超 41%，傳感業(yè)務(wù)營收同比增長超 41%，MLED 業(yè)務(wù)營收同比增長約 85%，智 慧醫(yī)工業(yè)務(wù)營收同比增長超 19%。目前，京東方已累計(jì)自主申請(qǐng)專利超 8 萬

蘋果在 11 月暫停了研發(fā)以外的大多數(shù)職位的招聘，今年 3 月，蘋果擴(kuò)大了招聘凍結(jié)的范圍。對(duì)于許多團(tuán)隊(duì)來說，蘋果已經(jīng)停止了招聘，當(dāng)員工離開時(shí)，職位就會(huì)被留出。放緩招聘使蘋果得以避

面板領(lǐng)域的消息人士還透露，在今年全年，LG顯示智能手機(jī)和汽車所需面板的銷售額將大幅增加，預(yù)計(jì)達(dá)到10萬億韓元，也就是約76億美元，將創(chuàng)下2021年以來的最大增幅。