6月3日，據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日，美國太空探索技術(shù)公司SpaceX的載人龍飛船從佛羅里達(dá)州NASA肯尼迪航天中心搭載兩級獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射升空，將宇航員鮑勃·本肯(Bob Behnken)和道格·赫爾利(Doug Hurley)送往國際空間站，完成了史上首次商業(yè)飛船的載人試射。

此次任務(wù)名為Demo-2，升空約9分鐘后，獵鷹9號(hào)火箭第一級精確降落在距離佛羅里達(dá)海岸數(shù)百公里的SpaceX無人回收船“當(dāng)然我仍然愛你”上。這艘回收船很快就開始返航，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二(6月2日)它的海上航行結(jié)束了。SpaceX在推特上宣布，火箭被固定在回收船的甲板上，該船已經(jīng)抵達(dá)了佛羅里達(dá)州卡納維拉爾港。

SpaceX通常會(huì)翻新和重新使用獵鷹9號(hào)火箭以及獵鷹重型火箭的第一級，這種重復(fù)利用是SpaceX創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的關(guān)鍵優(yōu)先事項(xiàng)，他希望大幅削減太空飛行成本，以實(shí)現(xiàn)各種雄心勃勃的探索壯舉，特別是殖民火星。單引擎獵鷹9號(hào)第二級目前仍屬于消耗品，其成本遠(yuǎn)低于配置九個(gè)引擎第一級昂貴。

然而，這個(gè)經(jīng)過回收的特殊助推器可能不會(huì)再次飛行。截至撰寫本文時(shí)，SpaceX尚未宣布其命運(yùn)，該公司可能希望將其作為歷史文物保存下來。例如，首枚被成功回收的獵鷹9號(hào)第一級助推器，現(xiàn)在矗立在SpaceX位于加州霍桑的總部外。除了將載人飛船送入軌道外，SpaceX回收的這枚火箭還有歷史意義：它的身體上印著NASA復(fù)古的蠕蟲標(biāo)志。

SpaceX載人龍飛船首次載人試射是自2011年NASA航天飛機(jī)機(jī)隊(duì)退役以來，第一次從美國發(fā)射軌道載人航天飛行，這也是SpaceX和NASA聯(lián)合取得的成就。NASA授予了該公司價(jià)值26億美元的“商業(yè)宇航員”計(jì)劃(Commercial Crew Program)合同，承諾向國際空間站執(zhí)行6次載人飛行任務(wù)。此次試射目的是完全驗(yàn)證載人龍飛船和獵鷹9號(hào)火箭是否可以進(jìn)行這些飛行。

搭載著本肯和赫爾利的載人龍飛船，以NASA的舊航天飛機(jī)“奮進(jìn)號(hào)”命名，它于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周日(5月31日)抵達(dá)國際空間站。本肯與赫爾利將在軌道實(shí)驗(yàn)室停留一到四個(gè)月時(shí)間，Demo-2的持續(xù)時(shí)間尚未確定。

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