車聯(lián)網(wǎng)成為確定性機遇，政策支持下進入快速發(fā)展期

2019年3月，工信部部長苗圩曾表示，5G應用80%將用于物和物之間的通訊，以無人駕駛汽車為代表的5G技術應用可能是最早的應用。2020年1月，在中國電動汽車百人會第六屆年度論壇上，苗圩再度表示“在中國我們在道路的改造方面堅決的推行5GLTE-V2X”。2017年以來車聯(lián)網(wǎng)、車載監(jiān)控、智慧停車相關政策頻出，預計2020年兩會時點臨近，政策有望持續(xù)落地，此外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)有望逐步升級為先導區(qū)，R16標準亦有望于3月以后出臺。政策推動下，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)落地加速，已成為5G應用先鋒。

商用車車載監(jiān)控政策落地加速，市場景氣度超市場預期

近年來商用車車載監(jiān)控政策密集落地，要求以三代智能視頻產(chǎn)品為核心，在公共汽電車、兩客一危等市場快速推廣。此外，渣土車智能監(jiān)管系統(tǒng)試點范圍快速擴大，網(wǎng)約車車載終端多地市場逐步打開。二代未見天花板、三代已開始崛起，產(chǎn)業(yè)升級推動車載監(jiān)控行業(yè)迎量價齊升。5G時代，商用車ADAS、自動駕駛產(chǎn)品有望獲得跨越式發(fā)展，打開長期成長空間。

ETC業(yè)績持續(xù)性或超市場預期，相關公司深度布局V2X

相關公司業(yè)績預告陸續(xù)發(fā)布，驗證ETC行業(yè)盈利能力。在存量替換、增量密度建設需求以及停車場應用背景下，RSU建設預期景氣度持續(xù)，此外，OBU仍存較大潛在前裝和后裝市場。ETC后市場逐步打開，相關公司深度布局V2X智能網(wǎng)聯(lián)汽車路側、車端產(chǎn)品，在試點升級背景下，有望快速成長。

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