6 月 30 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車領(lǐng)域，雖然有部分廠商是由旗下工廠或公司制造電池，但大部分汽車廠商生產(chǎn)電動(dòng)汽車所需的電池，仍是由其他廠商提供，電動(dòng)汽車電池也是一項(xiàng)很有發(fā)展?jié)摿Φ臉I(yè)務(wù)，多家廠商在加大這一領(lǐng)域的投資。
外媒的報(bào)道顯示，今年前 5 個(gè)月，韓國(guó)三大電池廠商，向電動(dòng)汽車廠商供應(yīng)了 88.4 GWh 電池，遠(yuǎn)高于去年同期的 33.6 GWh，同比增長(zhǎng) 163%。
韓國(guó)的三大電池制造商，分別是 LG 集團(tuán)旗下的 LG 能源解決方案公司、三星旗下的三星 SDI 和 SK 集團(tuán)旗下的 SK 創(chuàng)新，其中 LG 能源解決方案公司，是由 LG 化學(xué)的電池業(yè)務(wù)剝離而來(lái)，在去年 12 月 1 日正式成立，正在籌備 IPO。
雖然韓國(guó)三大電池制造商今年前 5 個(gè)月向電動(dòng)汽車廠商供應(yīng)的電池大幅增加，但他們?cè)谌螂妱?dòng)汽車電池市場(chǎng)的份額，卻略有下滑，由去年同期的 34.9% 下滑到了 34.6%。
