4月19日，第十九屆上海國(guó)際車展在上海國(guó)家會(huì)展中心拉開帷幕。百度Apollo樂高式汽車智能化解決方案全面亮相。
百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇現(xiàn)場(chǎng)致辭
百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇現(xiàn)場(chǎng)宣布，百度L4級(jí)自動(dòng)駕駛累積測(cè)試?yán)锍虜?shù)突破1000萬(wàn)公里，由L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)打造的車型已經(jīng)在北京、上海、廣州三城，開啟量產(chǎn)自動(dòng)駕駛真體驗(yàn)“城市任我行”征程。李震宇還透露，2021下半年百度Apollo自動(dòng)駕駛將迎來量產(chǎn)高峰，每個(gè)月都會(huì)有一款新車上市。
據(jù)悉，Apollo樂高式汽車智能化解決方案包含"智駕、智艙、智圖、智云"四大系列產(chǎn)品，可以根據(jù)車企不同層級(jí)的智能化量產(chǎn)需求提供定制化解決方案，助力車企打造面向未來的智能汽車。
百度Apollo樂高式汽車智能化解決方案核心產(chǎn)品之一Apollo智駕，基于L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)打造，是全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)引擎。首先，該引擎具備了全域駕駛自由能力。包含全球首個(gè)基于L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的行車域解決方案ANP與全球首個(gè)已量產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛泊車域解決方案AVP；其次，該引擎中的ANP方案(全稱Apollo Navigation Pilot)采用純視覺方案，與百度Apollo L4級(jí)自動(dòng)駕駛來自同一技術(shù)架構(gòu)，數(shù)據(jù)共生共享，能最大程度地保證L4技術(shù)降維釋放的體驗(yàn)。此外，Apollo堅(jiān)持以開放的方式與車企合作。目前Apollo的AVP產(chǎn)品已經(jīng)在威馬W6車型上量產(chǎn)上市。
除智駕之外，百度 Apollo樂高式汽車智能化解決方案另一拳頭產(chǎn)品——智云也迎來升級(jí)，開啟“三朵云”模式，包括自動(dòng)駕駛云、大數(shù)據(jù)云、汽車安全云。通過智云產(chǎn)品，Apollo能夠支持車企快速構(gòu)建智能化能力。比如將原本需要至少7年才能完成的自動(dòng)駕駛研發(fā)周期，縮短至6個(gè)月，讓智能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入量產(chǎn)高速通道。
車展當(dāng)天，百度Apollo還與現(xiàn)代汽車就智能車聯(lián)實(shí)現(xiàn)合作全面升級(jí)，未來現(xiàn)代起亞在華銷售的全部車型及進(jìn)口車型都將搭載小度車載OS的能力。據(jù)了解，截止目前，百度Apollo與全球70+汽車品牌建立起合作關(guān)系，600多款車型搭載Apollo汽車智能化產(chǎn)品。
4月19日上海車展開幕日，也是百度Apollo四周歲生日。四年前，在2017年上海車展，百度正式宣布對(duì)外推出Apollo計(jì)劃，向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的軟件平臺(tái)。這不僅避免了合作伙伴在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)搭建中重復(fù)造輪子，也加速了全球自動(dòng)駕駛的落地進(jìn)程。百度表示，未來，Apollo將一如既往堅(jiān)持技術(shù)長(zhǎng)期主義，繼續(xù)加大在自動(dòng)駕駛與汽車智能化領(lǐng)域的投入。
