騰訊證券4月19日訊，特斯拉股價在周一早盤跌3.4%，盤中一度跌超6%，此前該公司生產(chǎn)的一輛電動汽車周六晚在得克薩斯州發(fā)生事故，導(dǎo)致兩名乘客死亡。
據(jù)美國得克薩斯州斯普林市（Spring）警方稱，在當(dāng)?shù)貢r間周六晚上，兩名男子在一起特斯拉（NASDAQ:TSLA）撞車事故中喪生，而在事故發(fā)生時，這輛汽車顯然處于無人駕駛狀態(tài)。
據(jù)報道，出事故的這輛特斯拉汽車是一輛2019年款Model S，該車撞上了一棵樹，并起火燃燒。在兩名死者中，一人坐在前排乘客座上，另一人則坐在后排乘客座上。根據(jù)初步調(diào)查，當(dāng)?shù)鼐椒Q其認(rèn)為，事故發(fā)生時沒有人操縱方向盤，但警方還沒有完成全面調(diào)查。初步調(diào)查并不是決定性的。報道稱，消防員用了3.2萬加侖（約合121立方米）的水，花了幾個小時才撲滅了這場事故引發(fā)的火災(zāi)。
警方表示，在事故發(fā)生前幾分鐘，兩名死者的妻子聽到他們想要開車去兜風(fēng)，并在談?wù)撨@輛車的自動駕駛功能。這兩名男子的年齡分別為59歲和69歲。
特斯拉以Autopilot和Full Self-Driving（簡稱為“FDS”）品牌銷售其自動駕駛系統(tǒng)，還向部分客戶發(fā)布了FDS軟件的一個“測試版”，目前售價為1萬美元。
“我認(rèn)為Autopilot好到了除非你真的想開車，否則你在大部分時間都不需要自己駕駛的程度。”特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾在2月11日接受采訪時說道。
但是，特斯拉Autopilot和FDS系統(tǒng)并不能在所有正常的駕駛情況下控制電動汽車。根據(jù)媒體獲得的記錄，特斯拉的律師在去年年底致加利福尼亞州機(jī)動車管理局的一封信中表示：“Autopilot和FSD Capability都不是自主系統(tǒng)。”該公司在車主手冊中告誡司機(jī)：“目前啟用的功能需要司機(jī)主動監(jiān)督，不能讓車輛自動駕駛?！?/p>
盡管如此，還是有許多特斯拉車迷和網(wǎng)紅在社交媒體上分享視頻，這些視頻顯示司機(jī)長時間不操縱方向盤，或是在方向盤上睡著了，又或者干脆就沒有人坐在駕駛座上。
例如，演員杰米·?？怂梗↗amie Foxx）就在社交媒體上分享了一段視頻，假裝在特斯拉Model 3的方向盤上睡著了，閉著眼睛，不用手操縱方向盤。而在今年1月，一名青少年和他的母親制作了一段視頻，先是假裝睡在一輛特斯拉汽車的方向盤上，然后爬到后座上打盹。
而在德國，慕尼黑一家法院實際上已經(jīng)禁止特斯拉在廣告中使用相當(dāng)于Autopilot和FSD Capability的措辭，原因是其認(rèn)為這種語言會誤導(dǎo)消費者，并夸大汽車的性能。
在這起致命車禍的消息傳出之際，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在對公眾意見進(jìn)行評估，以便擬訂針對自動駕駛汽車的監(jiān)管規(guī)則。美國聯(lián)邦機(jī)構(gòu)還沒有對自動駕駛系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)管，而是把這項任務(wù)留給了各州。
最近已經(jīng)發(fā)生了多起涉及特斯拉汽車的撞車事故，促使美國聯(lián)邦機(jī)構(gòu)展開調(diào)查，以確定事故中是否涉及到Autopilot或FSD系統(tǒng)。美國國家公路交通安全管理局曾在上個月表示，該局已對特斯拉撞車展開27項調(diào)查，其中23項調(diào)查仍在進(jìn)行之中。
就在得克薩斯州斯普林市車禍相關(guān)報道浮出水面的幾個小時以前，馬斯克才剛剛標(biāo)榜了該公司自報的第一季度事故數(shù)據(jù)，他在推特上向其超過5000萬的粉絲說道：“現(xiàn)在，配備Autopilot的特斯拉汽車發(fā)生事故的幾率比普通車輛低了將近10倍?！?/p>
根據(jù)特斯拉收集的數(shù)據(jù)（但沒有分享給第三方進(jìn)行獨立分析），該公司表示：“對于配備Autopilot系統(tǒng)的司機(jī)而言，每行駛419萬英里才會發(fā)生一起事故。對于那些沒有配備Autopilot系統(tǒng)、但有我們的主動安全功能的司機(jī)，每行駛205萬英里會發(fā)生一起事故。對于那些既沒有配備Autopilot系統(tǒng)、也沒有我們的主動安全功能的司機(jī)，每行駛97.8萬英里就會發(fā)生一起事故。”
特斯拉并未透露有多少起涉及其汽車的事故導(dǎo)致了人員傷亡，或僅導(dǎo)致了車輛或財產(chǎn)損失。（星云）
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一名不滿的特斯拉車主在上海車展上抗議煞車失靈
在上海車展開幕當(dāng)天，一名不滿的特斯拉車主爬上這家電動汽車先驅(qū)的一輛汽車車頂上，后來被保安人員拖走。
根據(jù)社交媒體上流傳的視頻和照片，這位女士穿著白色的T恤，前面印有“煞車失靈”字樣，周一出現(xiàn)在特斯拉的展臺，并爬上了一輛紅色的Model 3車頂。
保安人員圍住這名女性，并用張開的雨傘試圖遮住了她T恤上的信息。但是她予以反制，并反復(fù)喊叫“特斯拉煞車失靈”，后來被從車上拖下并被帶走。
特斯拉說，這位來自河南的女性車主，先前一再抗議特斯拉的煞車問題。在今天的抗議之前，她稍早在特斯拉展位附近直播。一位特斯拉駐上海代表說，在未能說服她從車上下來后，該公司決定開始采取安全措施。
該公司表示，特斯拉非常重視消費者權(quán)益，此前在與這位女士的談判中提出了幾種解決方案，但她堅持退車，同時拒絕接受獨立檢查。
Shine News上個月已報導(dǎo)，這名婦女聲稱，她的Model 3煞車失靈，家人在一次事故中差點喪命。但特斯拉表示，車輛數(shù)據(jù)顯示，該車以每小時近120公里（每小時75英里）的速度行駛，并且該車的煞車和緊急預(yù)警系統(tǒng)正常運行。
