騰訊證券4月22日訊，特斯拉公司（NASDAQ:TSLA）定于美國(guó)東部時(shí)間下周一股市收盤后（北京時(shí)間下周二凌晨）公布2021年第一季度財(cái)報(bào)，而該公司現(xiàn)在面臨的形勢(shì)是，其先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)Autopilot正籠罩在陰云之中。
截至周三收盤，特斯拉股價(jià)大幅上漲3.5%，報(bào)744.12美元。今年到目前為止，特斯拉的股價(jià)落后于大盤，期內(nèi)僅上漲了3%左右，相比之下同期標(biāo)普500指數(shù)的漲幅超過(guò)10%。但在過(guò)去12個(gè)月里，特斯拉股價(jià)則上漲了4倍，相比之下標(biāo)普500指數(shù)同期上漲52%左右。
事故引發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相關(guān)調(diào)查
最近發(fā)生在美國(guó)得克薩斯州的一起致命車禍涉及一輛特斯拉汽車，當(dāng)局認(rèn)為在這輛車發(fā)生事故時(shí)，車上沒(méi)有人駕駛，這起事故再次引發(fā)了對(duì)Autopilot的審查。長(zhǎng)期以來(lái)，Autopilot一直地受到一些人的批評(píng)，稱其誘使一些司機(jī)產(chǎn)生錯(cuò)誤的安全感，而且對(duì)其自動(dòng)駕駛能力的描述遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了目前的實(shí)際能力。
特斯拉明確表示，啟用Autopilot系統(tǒng)的司機(jī)必須要保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接手。目前，美國(guó)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在調(diào)查幾起可能涉及到Autopilot的特斯拉汽車事故。
本周早些時(shí)候，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上表示，在得克薩斯州的撞車事故中，事故車輛似乎沒(méi)有啟用Autopilot系統(tǒng)。
在發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)以后，特斯拉計(jì)劃在美國(guó)東部時(shí)間下周一下午5點(diǎn)半（北京時(shí)間下周二凌晨5點(diǎn)半）召開(kāi)分析師電話會(huì)議，并將進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)直播，投資者將對(duì)此加以密切關(guān)注。
加州汽車注冊(cè)量下降
與此同時(shí)，根據(jù)整理所有權(quán)和注冊(cè)數(shù)據(jù)的研究公司Cross-Sell提供的數(shù)據(jù)，受Model 3注冊(cè)量暴跌的拖累，特斯拉公司第一季度在美國(guó)加利福尼亞州的汽車注冊(cè)量與去年同期相比略有下降。這家汽車制造商本月早些時(shí)候公布數(shù)據(jù)稱，第一季度其汽車交付量創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄，原因是客戶對(duì)低價(jià)車型的強(qiáng)勁需求抵消了全球零部件短缺的影響。
Cross-Sell數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3車型第一季度在加利福尼亞州的注冊(cè)量同比下降54%，至8060輛；同時(shí)，特斯拉的Model Y緊湊型跨界多功能車第一季度的注冊(cè)數(shù)量為12,227輛。特斯拉曾在早些時(shí)候表示，Model Y在中國(guó)市場(chǎng)上的反響很好，并正迅速在中國(guó)達(dá)到滿負(fù)荷產(chǎn)能。
數(shù)據(jù)還顯示，這家電動(dòng)汽車制造商在加利福尼亞州的注冊(cè)量從去年第四季度的約22,117輛下降至今年第一季度的約21,520輛。加利福尼亞州是特斯拉在美國(guó)的最大市場(chǎng)。
在Cross-Sell收集了數(shù)據(jù)的22個(gè)州，第一季度特斯拉的汽車注冊(cè)量總數(shù)為44502輛，其中Model Y車型占到了一半以上。
需要指出的是，注冊(cè)量數(shù)據(jù)可能不能準(zhǔn)確反映特斯拉第一季度的車輛交付量，原因是從車輛賣出開(kāi)始算起，在美國(guó)進(jìn)行注冊(cè)通常需要大約30天的時(shí)間。
第一季度業(yè)績(jī)預(yù)期
據(jù)財(cái)經(jīng)信息供應(yīng)商FactSet調(diào)查顯示，36名華爾街分析師的共識(shí)預(yù)期是，按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，特斯拉第一季度每股收益預(yù)計(jì)將達(dá)50美分，相比之下2020年第一季度為每股2美分，這將意味著特斯拉連續(xù)第七個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。這些分析師還預(yù)計(jì)，不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，特斯拉第一季度的調(diào)整后每股收益將達(dá)74美分，相比之下去年同期的調(diào)整后每股收益為25美分。
綜合了買方和賣方分析師、基金經(jīng)理人、學(xué)者及其他人士的投資分析平臺(tái)Estimize則顯示，預(yù)計(jì)特斯拉第一季度調(diào)整后每股收益將達(dá)84美分。
與此同時(shí)，F(xiàn)actSet調(diào)查顯示，分析師平均預(yù)期特斯拉第一季度銷售額將可達(dá)到104.3億美元，高于去年同期59.9億美元。Estimize則預(yù)計(jì)，特斯拉第一季度營(yíng)收將可達(dá)到106.9億美元。
特斯拉本月早些時(shí)候公布的第一季度交貨量超出了華爾街分析師的預(yù)期，但人們對(duì)芯片和零部件短缺的局面感到擔(dān)心。特斯拉當(dāng)時(shí)表示：“受中國(guó)消費(fèi)者十分歡迎Model Y車型鼓舞，公司正在迅速實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)?！彪妱?dòng)汽車在中國(guó)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)一直在升溫，科技公司和汽車制造商都在爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。
鑒于特斯拉的季度銷售額超出預(yù)期，瑞穗證券（Mizuho Securities）分析師近日發(fā)布研究報(bào)告，將特斯拉股票的目標(biāo)價(jià)上調(diào)到了820美元。報(bào)告指出，特斯拉在2021年有了一個(gè)良好的開(kāi)端，第一季度的銷售數(shù)據(jù)可能表明今年的銷量將會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。
特斯拉一直都在回避對(duì)2021年的銷售前景給出具體的指引，而華爾街普遍認(rèn)為其銷售量將可達(dá)到80萬(wàn)輛左右。到下周一發(fā)布財(cái)報(bào)時(shí)，特斯拉對(duì)今年或未來(lái)幾個(gè)季度銷售目標(biāo)的任何評(píng)論都將受到分析師的密切關(guān)注。（星云）
