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上海車(chē)展車(chē)頂維權(quán)事件愈演愈烈，各大官媒以及相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)相繼發(fā)聲。中汽協(xié)方面對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)，安全永遠(yuǎn)是汽車(chē)產(chǎn)品的核心要素，建議強(qiáng)化對(duì)智能汽車(chē)的數(shù)據(jù)監(jiān)管。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理兼技術(shù)部部長(zhǎng)王耀博士接受采訪(fǎng)時(shí)表示，在本次特斯拉維權(quán)事件中，車(chē)主希望通過(guò)獲取完整行車(chē)數(shù)據(jù)來(lái)證明事故中所乘坐車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)存在故障。通過(guò)分析事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)及整車(chē)相關(guān)行駛數(shù)據(jù)是可以還原事故真相的。

自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)究竟歸屬于誰(shuí)？王耀表示，自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)類(lèi)型非常復(fù)雜，包括外部環(huán)境數(shù)據(jù)、車(chē)輛數(shù)據(jù)和用戶(hù)駕駛行為及隱私數(shù)據(jù)等等。針對(duì)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)的確權(quán)以及發(fā)生事故后車(chē)企公布數(shù)據(jù)的流程還沒(méi)有明確的法律規(guī)定。

當(dāng)前用戶(hù)數(shù)據(jù)和行車(chē)數(shù)據(jù)都會(huì)通過(guò)車(chē)輛的網(wǎng)聯(lián)模塊通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)杰?chē)企的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)。針對(duì)新能源汽車(chē)，2017年國(guó)家已建設(shè)新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)，依據(jù)《電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB/T32960.3）等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，要求車(chē)企上傳相關(guān)車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)用于新能源汽車(chē)監(jiān)管和事故原因分析。

但當(dāng)前這部分?jǐn)?shù)據(jù)更適用于分析新能源汽車(chē)在靜止或充電過(guò)程中起火爆炸，以及在碰撞過(guò)程中起火爆炸等事故中的原因，其數(shù)據(jù)類(lèi)型和數(shù)據(jù)體量還不足以滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛車(chē)輛事故分析的要求。

他表示，對(duì)車(chē)企而言，應(yīng)嚴(yán)格遵守法律法規(guī)的要求，一方面確保車(chē)輛狀態(tài)數(shù)據(jù)尤其是事故數(shù)據(jù)的有效合理保存，對(duì)涉及到車(chē)輛性能或者型式認(rèn)證相關(guān)的軟件升級(jí)一定要跟有關(guān)部門(mén)做好備案；另一方面嚴(yán)格保護(hù)用戶(hù)的隱私數(shù)據(jù)。

在發(fā)生事故后，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門(mén)提交涉及事故的完整數(shù)據(jù)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的方式進(jìn)行檢測(cè)認(rèn)定，采取務(wù)實(shí)的舉措解決消費(fèi)者的合理維權(quán)訴求。車(chē)企決不能“一直拖著不解決或自己當(dāng)裁判員”。

對(duì)消費(fèi)者而言，在駕駛L2或L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛時(shí)，要關(guān)注車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)信息以及車(chē)輛接管提示信息，時(shí)刻保障自身的生命安全。

他認(rèn)為，安全永遠(yuǎn)是汽車(chē)產(chǎn)品的核心要素。從行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看，應(yīng)以數(shù)據(jù)分類(lèi)分級(jí)為基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)生命周期為切入點(diǎn)，構(gòu)建適應(yīng)行業(yè)發(fā)展、確保數(shù)據(jù)安全、滿(mǎn)足政府有效監(jiān)管的數(shù)據(jù)管理體系。

未來(lái)建議政府針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)涉及的不同數(shù)據(jù)類(lèi)型，修訂、補(bǔ)充不適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展所需的法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)建議通過(guò)采用多中心化數(shù)據(jù)治理模式，進(jìn)一步完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的數(shù)據(jù)監(jiān)管體系。

關(guān)鍵詞： 自動(dòng) 駕駛 數(shù)據(jù) 究竟