由遼寧通用航空研究院自主研發(fā)的中國首款加裝整機降落傘的輕型運動類飛機——“銳翔增程型雙座電動飛機RX1E-A”(以下簡稱“RX1E-A”)，于19日，正式通過中國民用航空局(CAAC)各項審查，頒發(fā)型號合格證書(TC)。
“RX1E-A”飛機是依托“RX1E”飛機技術(shù)平臺，由遼寧通用航空研究院自主研發(fā)的銳翔系列新能源電動飛機的第二個型號。自2016年9月開始啟動預(yù)研，歷時23個月，完成了全部設(shè)計、試驗和適航審定工作。“RX1E-A”飛機的成功研制標志著我國在輕型電動飛機領(lǐng)域達到了國際領(lǐng)先水平。
據(jù)了解，為了進一步滿足市場需求，“RX1E-A”飛機較上一代機型有很大提升，電推進系統(tǒng)最大功率由40千瓦時增加到50千瓦時;最大起飛重量從500公斤增加到600公斤;飛機的續(xù)航時間由45分鐘增加到120分鐘，同時增加副翼面積、增加座艙通風(fēng)等結(jié)構(gòu)設(shè)計。為提高飛機安全性，還可選配整機降落傘。此外，為提高飛行培訓(xùn)及娛樂體驗效果，還增加“儀表配置”，“電子地平儀”、“數(shù)字化儀表”等選配構(gòu)型。
銳翔增程型雙座電動飛機RX1E-A?！±钏?攝
據(jù)遼寧通用航空研究院設(shè)計部部長耿昊介紹，“RX1E-A”飛機為新能源電動飛機，以稀土永磁同步電動機為動力，由高性能鋰電池提供能源，采用全復(fù)合材料機體結(jié)構(gòu)，高效氣動設(shè)計。具有環(huán)保靜音，無直接環(huán)境污染，安全舒適，易操縱，運營成本低等優(yōu)點。隨電池儲能技術(shù)發(fā)展從續(xù)航時間上將具備代替油動飛機的潛力。
“RX1E-A”飛機于2017年3月6日向民航東北地區(qū)管理局提交飛機型號設(shè)計批準書申請書。2017年4月17日民航東北地區(qū)管理局正式受理申請并簽發(fā)民用航空器適航證件受理申請通知書。
2017年12月27日，由民航東北地區(qū)管理局適航審定處在遼寧通用航空研究院主持召開“RX1E-A”飛機TC項目審查首次會議并成立審查組。整個型號合格審定工作歷時近20個月。
自2018年5月科研機交付運行，截止目前，已累計飛行413個起落，累計安全運行時間已超過424小時。2018年10月16日，取證前的所有驗證工作均得到審查組確認，符合性檢查清單均已關(guān)閉，表明“RX1E-A”飛機適航審定工作已全部完成，各項指標全部合格。(完)(王景巍)
