目前不少頂尖工程師把熱情重新投入到新的超音速客機(jī)研發(fā)上，而相比之前來說，他們要解決的這種客機(jī)巨大的吵雜聲。

近日，GE航空電子曬出了他們最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是他們?nèi)碌某羲倜裼蔑w機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)Affinity，據(jù)說將被率先用到Aerion AS2超音速公務(wù)機(jī)上。

這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓搭載的客機(jī)最快速度達(dá)到1.8馬赫，也就是2173公里/小時(shí)，最高能夠支撐的高度是18000米，并且能夠滿足各航空當(dāng)局目前正在修訂的新噪聲要求，所以它能夠完成正常的客機(jī)飛行。

此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)將使用全權(quán)限數(shù)字引擎控制(FADEC)，這能夠監(jiān)督引擎所有正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，而無需手動(dòng)干預(yù)，同時(shí)新發(fā)動(dòng)機(jī)將與Aerion的自然層流概念配合使用，這樣的效果是減少機(jī)翼上的空氣阻力最多60%，總阻力降低20%。

據(jù)悉，搭載Affinity的Aerion AS2最快會(huì)在2023開始試飛，真正商用要到2025年了。

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