據(jù)悉，戴姆勒日前宣布將投資11億元人民幣在中國建立新的研發(fā)技術(shù)中心，以加快在中國市場的本土化進(jìn)程。2014年，梅賽德斯奔馳在北京設(shè)立研發(fā)中心，此次新投建的研發(fā)技術(shù)中心將是公司在北京的第二大研發(fā)機(jī)構(gòu)。

據(jù)戴姆勒方面介紹，新研發(fā)技術(shù)中心計劃將于2020年開始運(yùn)營，將設(shè)有測試實(shí)驗(yàn)室和測試車間，以測試新能源技術(shù)、動力和底盤、排放和車內(nèi)空氣質(zhì)量。

戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的Hubertus Troska表示：“中國已成為梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場，我們始終對在華業(yè)務(wù)進(jìn)一步增長充滿信心，因此我們將繼續(xù)加大本土投入。今年年初，我們和北汽集團(tuán)共同宣布將擴(kuò)大本土生產(chǎn)規(guī)模，在北京打造新的生產(chǎn)基地，國產(chǎn)包括純電動車型在內(nèi)的梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品?，F(xiàn)在，我們又將投資在北京建立第二個重要研發(fā)機(jī)構(gòu)，因?yàn)槲覀兿嘈旁撗邪l(fā)技術(shù)中心將幫助我們增進(jìn)對市場需求的了解，提速國產(chǎn)化并繼續(xù)帶來受中國客戶青睞的產(chǎn)品。”

梅賽德斯奔馳中國研發(fā)中心負(fù)責(zé)人Hans Georg Engel 教授表示，“在自動駕駛、智能互聯(lián)和電動化領(lǐng)域，中國團(tuán)隊(duì)扮演的角色越來越關(guān)鍵，已經(jīng)是我們?nèi)蜓邪l(fā)網(wǎng)絡(luò)的核心力量。新研發(fā)技術(shù)中心是我們研發(fā)本土化的又一里程碑，采用可靠、高效的豐富資源，繼續(xù)推動研發(fā)工作，更好地滿足市場需求。”

據(jù)悉，新的戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心總占地面積達(dá)5.5萬平方米，將包括一棟實(shí)驗(yàn)樓和一棟辦公樓。實(shí)驗(yàn)樓分上下兩層，包括物流倉庫和可停放250臺測試車的停車場。該研發(fā)技術(shù)中心配備的各種尖端測試設(shè)備，可以對整車和零部件進(jìn)行新能源汽車技術(shù)、動力總成、底盤、車內(nèi)空氣質(zhì)量、尾氣排放以及NVH(噪聲、振動和聲振粗糙度)等測試。

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