據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，到2018年底，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到2.9萬公里，超過世界高鐵總里程的三分之二，成為世界上高鐵里程最長(zhǎng)、運(yùn)輸密度最高、成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景最復(fù)雜的國(guó)家。

根據(jù)介紹，中國(guó)高鐵動(dòng)車組已經(jīng)累計(jì)運(yùn)輸旅客突破90億人次，成為中國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹髑?，中?guó)高鐵的安全可靠性和運(yùn)輸效率世界領(lǐng)先。

2019年年初，我國(guó)將全國(guó)鐵路新增十條高鐵線路，其中包括5條高鐵線路：北京至哈爾濱高鐵(京哈高鐵)承德至沈陽段、新民至通遼高鐵(新通高鐵)、哈爾濱至牡丹江高鐵(哈牡高鐵)、濟(jì)南至青島高鐵(濟(jì)青高鐵)、杭昌高鐵杭州至黃山段。其他新增線路：青島至鹽城鐵路、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路。

這些線路的開通能極大的緩解部分地區(qū)出行壓力，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展。作為全球范圍內(nèi)的“基建狂魔”，中國(guó)在建高鐵線路目前已經(jīng)超過了1.1萬公里，在建里程總和超過西班牙、德國(guó)、日本、法國(guó)開通運(yùn)行線路的總和，這四個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)線路里程分列全球二至五位。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)高鐵線路運(yùn)營(yíng)總里程將超過3萬公里。

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