據(jù)外媒報(bào)道，隨著特斯拉正式終止任何形式的免費(fèi)充電計(jì)劃，這家汽車制造商將全球Supercharger充電站的充電價(jià)格平均提高了33%。

從2018年11月開始，所有特斯拉汽車均開始付費(fèi)進(jìn)行Supercharger充電計(jì)劃。此前還有車主可以享受限時(shí)免費(fèi)充電，現(xiàn)在這一福利已經(jīng)取消了。現(xiàn)在車主使用Supercharger充電需要按照每千瓦時(shí)進(jìn)行繳費(fèi)。

特斯拉去年在美國(guó)已經(jīng)提高了部分Supercharger充電站的充電價(jià)格，在一些地方漲幅達(dá)到100%，而多數(shù)地區(qū)充電價(jià)格上漲20%到40%。這一次，特斯拉的全球充電價(jià)格都開始上漲，而美國(guó)的充電價(jià)格又一次提升。

例如，在上一次上漲之后，紐約的充電價(jià)格曾是每千瓦時(shí)0.24美元(約合人民幣1.63元)，而現(xiàn)在紐約市市中心的價(jià)格上漲到了每千瓦時(shí)0.32美元(約合人民幣2.17元)，上漲了33%。在歐洲市場(chǎng)，特斯拉Supercharger充電站充電價(jià)格也上漲，目前歐洲大多數(shù)市場(chǎng)的充電價(jià)格在每千瓦時(shí)0.28歐元(約合人民幣2.16元)至0.32歐元(約合人民幣2.47元)之間。

根據(jù)外媒的統(tǒng)計(jì)，特斯拉Supercharger充電站全球范圍內(nèi)充電價(jià)格平均上漲大約33%。此前，特斯拉稱Supercharger充電站“永遠(yuǎn)不會(huì)成為一個(gè)利潤(rùn)中心”。目前特斯拉在全球已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了1422個(gè)Supercharger充電站，總共有12011個(gè)充電樁。特斯拉希望這個(gè)數(shù)字今年翻一番。

雖然充電價(jià)格上漲，但相比于汽油，特斯拉Supercharger充電還是很低，另外，特斯拉的Supercharger充電站通常是為長(zhǎng)途出行的車主準(zhǔn)備的。當(dāng)然，隨著特斯拉債務(wù)到期，特斯拉已經(jīng)通過裁員等手段減少運(yùn)營(yíng)開支，Supercharger充電站充電價(jià)格的上漲也是增加利潤(rùn)的一種方式。

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