據(jù)外媒報(bào)道，周六，德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)奧拉夫-肖爾茨(Olaf Scholz)表示，該國(guó)計(jì)劃延長(zhǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的稅收優(yōu)惠。這是德國(guó)政府提振清潔汽車(chē)需求的最新嘗試。

在過(guò)去三年德國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)生柴油排放作弊丑聞之后，德國(guó)正試圖增加電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量。

“在德國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)中，有一半是公司用車(chē)。”肖爾茨說(shuō)。

“因此，我已決定，我們不會(huì)在2021年結(jié)束對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的稅收支持，相反可能延長(zhǎng)到整個(gè)10年。”他說(shuō)。

他補(bǔ)充稱，這將有助于改善空氣質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)。

然而，他補(bǔ)充說(shuō)，對(duì)插電式混合動(dòng)力車(chē)的稅收優(yōu)惠條件將更加嚴(yán)格，只有那些使用電力可以比現(xiàn)在行駛得更遠(yuǎn)的汽車(chē)才有資格獲得稅收優(yōu)惠。

自今年1月以來(lái)，公司用電動(dòng)汽車(chē)司機(jī)繳納的稅款比使用內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē)更少。

根據(jù)德國(guó)交通部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，政府補(bǔ)貼計(jì)劃確實(shí)幫助提高了電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量。但是，盡管電動(dòng)汽車(chē)的需求不斷增長(zhǎng)，去年電動(dòng)汽車(chē)僅占新車(chē)注冊(cè)數(shù)量的1%。

德國(guó)政府已經(jīng)承認(rèn)，它將無(wú)法到2020年前實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路的目標(biāo)。(騰訊科技審校/樂(lè)學(xué))

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