北京時間3月6日早間消息，美國檢察官周二表示，在2018年3月亞利桑那州坦佩發(fā)生的無人駕駛汽車事故中，Uber不承擔刑事責任。在這起事故中，Uber的一輛無人駕駛汽車撞死了一名行人。

亞瓦帕伊郡檢察官在公開信中表示，“沒有依據”判決Uber需要承擔刑事責任。然而，當時在車上負責安全的司機拉斐爾·巴斯克斯(Rafael Vasquez)的行為應該由坦佩警方進一步調查。

警方去年表示，巴斯克斯在事故發(fā)生前一直在用手機看視頻，而這起事故“完全可以避免”。

Uber的發(fā)言人拒絕對這封公開信做出回應。

根據警方去年6月的報告，巴斯克斯可能面臨車輛過失殺人的指控。巴斯克斯此前沒有對此做出回應，媒體周二也無法聯(lián)系到他本人。

由于可能存在利益沖突，司法管轄范圍包括坦佩在內的馬里科帕郡檢察官去年將本案移交給另一個檢察官辦公室。在本周二的公開信中，亞瓦帕伊郡檢察官謝拉·沙利文·波爾克(Sheila Sullivan Polk)表示，調查得出的結論是，“事故發(fā)生的視頻很可能無法準確描述當時發(fā)生的事件”。

信中顯示，需要進行“專家分析”，從而“根據車輛速度、光線條件和其他相關因素，判斷坐在駕駛座上的人當晚在何時會看到什么，應該看到什么。”

美國交通安全委員會(NTSB)和高速公路交通安全管理局(NHTSA)仍然在調查這起事故。

事故發(fā)生時，Uber的汽車處于自動駕駛模式。不過與其他自動駕駛汽車開發(fā)商類似，Uber也安排了后備司機在自動駕駛系統(tǒng)出問題時進行干預。

坦佩警方報告稱，巴斯克斯反復低頭看下方，而不是關注道路情況。在他一次抬頭的半秒鐘后，汽車就撞到了正在過街、49歲的伊萊恩·赫茲伯格(Elaine Herzberg)。

來自視頻網站Hulu的記錄顯示，事故發(fā)生當晚，巴斯克斯的帳號播放真人秀節(jié)目“好聲音”大約42分鐘，結束時間是晚間9點59分，“與事故時間大致吻合”。

馬里科帕郡檢察官辦公室周二沒有對此置評。

去年12月，Uber在匹茲堡的公共道路上恢復了有限的自動駕駛汽車測試。此前9個月，在亞利桑那州事故發(fā)生后，Uber暫停了該項目。

目前，Uber測試車輛上會配備兩名員工，并對這些員工進行更嚴格的監(jiān)控。去年Uber還表示，已經對車輛的自動駕駛軟件進行了優(yōu)化。

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