3D識別技術(shù)在快速普及。

隨著技術(shù)的成熟，3D人臉識別正滲透到更多生活場景。

近日，易程電子與光鑒科技宣布，合作研發(fā)的3D人臉識別票證閘機已經(jīng)完成調(diào)試，即將推出市場。這不僅是3D結(jié)構(gòu)光在票證閘機上的首次嘗試，也意味著3D視覺正開啟鐵路這一落地場景。

當(dāng)前火車站票證閘機多是采用2D人臉識別方案，在光線較暗、逆光、人臉角度大等場景，存在識別率低、通過率差等情況，影響出行效率。

而3D人臉識別技術(shù)采用的主動光方案，可減少環(huán)境光變化對人臉檢測和識別造成的影響，提升人臉識別準(zhǔn)確率。3D人臉識別技術(shù)在獲取人臉的深度信息后，還可抵抗來自照片、視頻的攻擊，提高識別安全性。

據(jù)悉，該票證閘機采用了光鑒科技自主研發(fā)的3D結(jié)構(gòu)光模組和3D人臉識別算法。光鑒科技方面介紹，相對于新零售場景，火車站進(jìn)站口等地方的環(huán)境光照更加復(fù)雜，票證閘機需在室外使用，就對采集設(shè)備和算法提出了新的要求。且火車站場景，如果識別速度慢，將會造成大量旅客阻塞，從而影響體驗。對于側(cè)臉等場景，也要能夠精確識別。

因此在落地場景中的要求是，在保證高精度的情況下，要算法速度快，算法適應(yīng)性強。3D識別技術(shù)具備這樣的優(yōu)勢。

據(jù)稱，光鑒科技將繼續(xù)完善產(chǎn)品技術(shù)升級，比如，其掌握的3D智能眼模塊將整個3D數(shù)據(jù)算法、人臉識別等軟件和3D攝像頭硬件集成在一起，既有數(shù)據(jù)感知功能，也有數(shù)據(jù)處理功能。該產(chǎn)品將更好助力在身份識別的場景落地。

易程電子則是高鐵閘機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的參與制定者，整合了清華大學(xué)相關(guān)院系的科技實力和人才優(yōu)勢，致力于交通領(lǐng)域的系統(tǒng)集成、產(chǎn)品技術(shù)、運營服務(wù)和創(chuàng)新孵化。

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