據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果重新調(diào)整了旗下秘密項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)，在保證原來(lái)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)同時(shí)，重新擴(kuò)增造車(chē)團(tuán)隊(duì)，這意味著他們重新燃起要推出蘋(píng)果汽車(chē)的激情。

在這個(gè)消息發(fā)布之前，蘋(píng)果似乎已經(jīng)有所行動(dòng)了，比如特斯拉在動(dòng)力系統(tǒng)很有研究的專(zhuān)家Michael Schwekutsch已經(jīng)跳槽至蘋(píng)果，而他曾經(jīng)為寶馬i8、菲亞特500eV、沃爾沃XC90和保時(shí)捷918 Spyder打造了電動(dòng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)。

泰坦項(xiàng)目被認(rèn)為是從設(shè)計(jì)蘋(píng)果汽車(chē)開(kāi)始的，但卻在過(guò)程中轉(zhuǎn)向了平臺(tái)研發(fā)和測(cè)試。不過(guò)隨著iPhone銷(xiāo)量的頻頻下滑，蘋(píng)果也對(duì)造車(chē)進(jìn)行了重新的審視。

最近幾個(gè)月的跡象表明，蘋(píng)果可能再次轉(zhuǎn)向了汽車(chē)設(shè)計(jì)。蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域不斷的做著努力，比如說(shuō)申請(qǐng)了動(dòng)力傳功裝置在內(nèi)的多項(xiàng)專(zhuān)利，以及新招聘了前特斯拉汽車(chē)設(shè)計(jì)師Andrew Kim等。

據(jù)稱(chēng)，除了Schwekutsch之外，蘋(píng)果還聘用了另外幾位位特斯拉員工。蘋(píng)果和特斯拉經(jīng)常出現(xiàn)互挖人才的情況，特斯拉CEO伊隆-馬斯克甚至把蘋(píng)果稱(chēng)作“特斯拉的墳地”。

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