北京時(shí)間4月11日消息，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)的一個(gè)由兩黨議員組成的小組周日推出了一份立法議案，希望將每家汽車廠商所能享受稅收優(yōu)惠的電動(dòng)汽車總數(shù)增加40萬輛。

由于現(xiàn)有的減稅配額即將用光，所以此舉將對(duì)特斯拉和通用汽車構(gòu)成利好。這項(xiàng)議案將提振電動(dòng)汽車銷量，而相關(guān)汽車廠商已經(jīng)投入數(shù)十億美元資金，以期達(dá)到全球排放標(biāo)準(zhǔn)。

受此消息影響，通用汽車和特斯拉股價(jià)都出現(xiàn)上漲。特斯拉股價(jià)周三收漲1.38%，通用汽車收漲1%。

支持者希望這項(xiàng)立法議案能夠在未來幾個(gè)月納入議程。

按照美國(guó)的現(xiàn)行規(guī)定，一旦一家車企的電動(dòng)汽車銷量累計(jì)達(dá)到20萬輛，每輛車7500美元的稅收優(yōu)惠就會(huì)在未來15個(gè)月內(nèi)逐步取消。通用汽車的稅收優(yōu)惠已經(jīng)在4月1日降至3750美元，特斯拉也在1月1日降至3750美元，并將在年底徹底取消。

而新的立法提案計(jì)劃在現(xiàn)有的20萬輛配額的基礎(chǔ)上再增加40萬輛，每輛車可以享受7000美元減稅。但取消時(shí)限將會(huì)縮短到9個(gè)月。

這項(xiàng)提案還將把氫燃料電池的稅收優(yōu)惠政策延長(zhǎng)到2028年。該計(jì)劃預(yù)計(jì)總花費(fèi)114億美元。(樵夫)

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