上周，波音公司收到包括中國多家航空公司在的海外索賠，5月27日消息稱，波音公司還面臨來自美國證監(jiān)會更加嚴格 的審查。

據(jù)外媒報道，美國證監(jiān)會(SEC)正在調(diào)查波音是否向股東對737 MAX客機問題披露不當(dāng)，未能全面告知股東該機型的材料問題，同時在評估波音的財務(wù)數(shù)據(jù)是否適當(dāng)反映飛機問題的潛在影響。

相關(guān)部門稱，對波音公司的737 MAX飛機的審核擴大到包括飛行員在早期737機型上使用的緊急程序，這將進一步推遲該機型復(fù)飛。

美國航空管理局尚未對目前服役中的較老機型的安全打消質(zhì)疑，但審核范圍擴大將進一步讓737 MAX停飛更久，有可能會被再推遲幾個月。作為對MAX機型提議軟件補丁的安全分析的一部分，美國航空管理局還考慮改變應(yīng)如何培訓(xùn)所有737機型的飛行員在飛行控制電腦或其它系統(tǒng)錯誤指示飛機下墜時應(yīng)如何應(yīng)對。

這將包括MAX之前一代的737 NG機型，目前約有6，300架該機型的飛機在全球150多家航空公司服役。

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