6月20日，大眾天津自動(dòng)變速器工廠開始大規(guī)模生產(chǎn)APP290動(dòng)力電機(jī)和DQ400e混合動(dòng)力變速器，這兩款變速器將作為核心零部件搭載于大眾汽車集團(tuán)旗下的國(guó)產(chǎn)新能源汽車。明年年底，該工廠還即將為在安亭和佛山投產(chǎn)的MEB平臺(tái)(模塊化電動(dòng)平臺(tái))生產(chǎn)的新能源汽車供應(yīng)動(dòng)力電機(jī)。

大眾中國(guó)CEO馮思翰表示，新能源汽車零部件的本土化生產(chǎn)是電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要一步，將成為大眾在中國(guó)全面電動(dòng)化的重要里程碑，也標(biāo)志著大眾將實(shí)現(xiàn)對(duì)未來全面電動(dòng)化的承諾。

據(jù)大眾中國(guó)執(zhí)行副總裁，零部件、物流和質(zhì)保業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Frank Engel透露，到2028年，大眾將在全球范圍內(nèi)交付2200萬輛純電動(dòng)汽車， 其中一半以上由大眾汽車集團(tuán)位于中國(guó)的MEB平臺(tái)制造。到 2050 年，大眾將成為碳中和企業(yè)。2020 年，大眾計(jì)劃在中國(guó)交付 40 萬輛新能源汽車，到2025年交付量將達(dá)到150萬輛。在這一過程中，天津變速器工廠將發(fā)揮重要作用。

大眾汽車自動(dòng)變速器(天津)工廠位于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(泰達(dá))，擁有4600多名技術(shù)工人，投資20億歐元，其中超過三分之一與新能源有關(guān)。自2014年成立以來，該工廠持續(xù)為大眾中國(guó)的數(shù)百萬輛國(guó)產(chǎn)車型供應(yīng)DSG雙離合自動(dòng)變速器，未來還將繼續(xù)生產(chǎn)該產(chǎn)品。

隨著新能源汽車零部件投產(chǎn)，天津自動(dòng)變速器工廠將進(jìn)入新的發(fā)展階段，并新建一個(gè)生產(chǎn)廠區(qū)。未來，該工廠的零部件生產(chǎn)還將被整合進(jìn)大眾集團(tuán)的MEB平臺(tái)中進(jìn)行生產(chǎn)，通過規(guī)模效應(yīng)降低生產(chǎn)成本。

Engel在天津變速器工廠新能源投產(chǎn)慶典上致辭稱，中國(guó)是世界上最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，在數(shù)字化、電動(dòng)化等有關(guān)未來移動(dòng)出行的趨勢(shì)方面發(fā)展迅速，在大眾集團(tuán)的全球電動(dòng)出行戰(zhàn)略中發(fā)揮著重要的作用。大眾集團(tuán)正努力在中國(guó)實(shí)現(xiàn)電氣化，試圖“重塑中國(guó)電動(dòng)出行的未來”。大眾中國(guó)前CEO海茲曼曾表示，僅2019年一年，大眾就將在中國(guó)投資超過40億元，用于電動(dòng)汽車、互聯(lián)互通、移動(dòng)出行服務(wù)、研發(fā)、高效生產(chǎn)流程及新產(chǎn)品開發(fā)等領(lǐng)域。

在中國(guó)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至5月，中國(guó)汽車市場(chǎng)分別完成產(chǎn)銷1023.7萬輛和1026.6萬輛，同比均下降13%。但新能源汽車產(chǎn)銷分別完成48萬輛和46.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)46%和41.5%，其中純電動(dòng)車產(chǎn)銷量增幅更大。(文 | AI財(cái)經(jīng)社 李依蔓 編 | 張碩)

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