7月30日消息，據(jù)外媒Electrek報道，近日特斯拉在向美國證券交易委員會提交的新文件顯示其在中國上半年銷售額為14.69億美元(約合人民幣101.25億元)，同比增加了40%，2018年為10.35億美元(約合人民幣71.34億元)。

為了進(jìn)一步擴大特斯拉在中國的市場優(yōu)勢，特斯拉在上海的超級工廠Gigafactory 3將在年底投產(chǎn)，并迅速將產(chǎn)量提升到每周3000輛。

中國是現(xiàn)在世界上最重要的汽車市場，人們普遍認(rèn)為特斯拉在進(jìn)入中國時遇到了困難，但事實卻并非如此。

一、特斯拉2019年上半年在華銷售額為101.25億元

早期，特斯拉在中國的銷售增長緩慢，但是在中國的擴張卻極其迅速。

2017年，特斯拉在中國的年銷售額超過20億美元(約合人民幣137.85億元)，同比增加了一倍，同時特斯拉還在中國擴寬零售業(yè)務(wù)，增加充電基礎(chǔ)設(shè)施。

隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)的展開，特斯拉2018年下半年在中國的銷售變得異常艱難，有報道稱特斯拉的銷售額在去年下半年大幅下降，但特斯拉方面否認(rèn)了此事。

2019年上半年特斯拉在中國的銷售額保持上升，特斯拉在第二季財報發(fā)布后向美國證券交易委員會提交的文件顯示，特斯拉2019在中國的銷售額為14.69億美元(約合人民幣101.25億元)，同比增長40%。

特斯拉上半年在華銷售額14.69億美元(約合人民幣101.25億元)

特斯拉Model 3發(fā)布后，特斯拉的銷量在所有的市場都有所增長，中國和挪威是特斯拉最重要的兩個海外市場。

二、國產(chǎn)Model 3售價為32.8萬元

為了繼續(xù)在中國發(fā)展，特斯拉正在上海建設(shè)工廠Gigafactory 3。

Gigafactory 3是特斯拉在中國的第一家制造工廠，也是中國第一家外國汽車制造商全資擁有的電動汽車工廠。

上周，特斯拉發(fā)布了Gigafactory 3內(nèi)部的照片，從照片中可以看到這個工廠已經(jīng)接近完工了。特斯拉計劃在年底前開始生產(chǎn)，并迅速將產(chǎn)量提到每周3000輛。

上海工廠Gigafactory 3

中國車主購買產(chǎn)自Ggiafactory 3的特斯拉Model 3將不用支付進(jìn)口關(guān)稅，今年5月31日，特斯拉宣布中國制造的Model 3的起步售價將為人民幣32.8萬元。

中國產(chǎn)的Model 3的起步售價將為人民幣32.8萬元

結(jié)語：特斯拉即將來襲，國內(nèi)廠商將迎挑戰(zhàn)

特斯拉在僅依靠進(jìn)口車的情況下仍然在中國實現(xiàn)了大幅度的銷量增長，說明中國車主對于特斯拉的喜愛程度還是挺高的。從2017年開始特斯拉在中國的發(fā)展就逐漸納入正軌，2018年因政治原因特斯拉銷量下降。伴隨著特斯拉上海工廠的建立，關(guān)稅和政治的影響將會減少，特斯拉在華的發(fā)展可能會更進(jìn)一步。

國內(nèi)廠商在特斯拉沒有進(jìn)華的情況下得到了發(fā)展的機會，但上海工廠的建立勢必會對國內(nèi)廠商造成不小的影響。國內(nèi)工廠走性價比路線的居多，國產(chǎn)Model 3的售價將大幅度低于進(jìn)口版，勢必進(jìn)一步搶占國內(nèi)車企的市場。

國內(nèi)電動汽車制造商的新挑戰(zhàn)即將到來，電動汽車領(lǐng)域的廝殺將更激烈。

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