9月25日消息，國家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任、國家統(tǒng)計(jì)局局長寧吉喆日前表示：“要破除汽車消費(fèi)的限制，目前廣州、深圳等城市已經(jīng)放寬或取消了限購規(guī)定，西安、昆明、貴陽等城市也正在考慮，后續(xù)一些具備條件的地區(qū)也會(huì)陸續(xù)跟進(jìn)。”這一政策將在一定程度上刺激兩地的汽車銷量。
新能源汽車方面，未來汽車日?qǐng)?bào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年非限購城市新能源關(guān)注用戶占比高達(dá)65.3%，較2018年提升近5個(gè)百分點(diǎn);非限購城市新能源車型銷量增速快，顯現(xiàn)了強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
市場(chǎng)份額方面也具有明顯差異。從數(shù)據(jù)來看，2017-2019年上半年，限購城市的新能源車市場(chǎng)份額持續(xù)走低，2019年上半年降至38%;而在非限購城市，新能源汽車市場(chǎng)份額仍在上升，上半年增至59%。但因上半年車市低迷，新能源汽車在限購和非限購城市的市場(chǎng)份額增長率呈現(xiàn)同步降低趨勢(shì)。
圖源：未來汽車日?qǐng)?bào)
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