11月25日周一，倫敦交通局(TfL)發(fā)布聲明，安全是該局的第一要務(wù)，鑒于此前屢次出現(xiàn)安全問題，Uber將不會獲得在倫敦運營的新牌照。

倫敦交通局表示，盡管Uber在文化、公司領(lǐng)導(dǎo)和系統(tǒng)等方面做出了許多積極的改進，但是該局發(fā)現(xiàn)Uber發(fā)生過幾起危及乘客安全的違規(guī)事件。

聲明提及了一個關(guān)鍵的安全問題：Uber系統(tǒng)允許未經(jīng)授權(quán)的司機將自己的照片上傳到其他Uber司機的賬戶，這意味著這些未經(jīng)授權(quán)的司機可以接送乘客。聲明指出，至少有14,000次訂單發(fā)生了這樣的情況，這將乘客的安全置于危險之中。

此外，Uber系統(tǒng)還允許被解雇或停職的司機創(chuàng)建一個賬戶并接送乘客，同樣涉及安全隱患。

該局稱，沒有信心未來此類事件不會再次發(fā)生，因此得出結(jié)論Uber不適合作為牌照持有者。

盡管Uber一直在努力解決這些問題，但是它們突顯了薄弱的系統(tǒng)和流程給乘客帶來的潛在安全風(fēng)險。

Uber擁有21天的上訴時間，在此期間仍可繼續(xù)運營。

對此Uber已經(jīng)表示，倫敦交通局的決定是“非常錯誤的”并將進行上訴。

消息過后，Uber美股盤前一度跌超6%，目前跌4.5%。

倫敦是Uber全球五大市場之一，共有約445,000司機為Uber工作。有分析認為，如果Uber最終上訴失敗，那么將為倫敦的打車市場留下巨大的缺口，其他競爭者將很快填補這一空白。

倫敦交通局實際上可以發(fā)放最長達5年的牌照，但是最近該局傾向于更加謹慎地審核。

今年7月，印度打車公司Ola獲得為期15個月的牌照以進入倫敦市場，而另一個家公司ViaVan則獲得了為期3年的牌照續(xù)期。

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