11月27日，財(cái)聯(lián)社援引知情人士消息稱(chēng)，上汽奧迪在2022年前不會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行銷(xiāo)售，但上汽奧迪的項(xiàng)目正在持續(xù)推進(jìn)中。上述人士稱(chēng)，在現(xiàn)階段奧迪的首要任務(wù)是穩(wěn)定銷(xiāo)量提升品牌，“只有奧迪在中國(guó)市場(chǎng)穩(wěn)定了，上汽奧迪項(xiàng)目才會(huì)順利推進(jìn)”。

未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)就上述知情人士消息向一汽-大眾奧迪方面求證，一汽-大眾奧迪回應(yīng)稱(chēng)目前沒(méi)有公開(kāi)的信息可以披露。

2016年11月，隨著上汽集團(tuán)的一紙公告，關(guān)于上汽奧迪項(xiàng)目的傳言被證實(shí)。

2018年上半年，奧迪頻繁向外界展示上汽奧迪項(xiàng)目正在推進(jìn)中。奧迪高管入職上汽大眾，奧迪也以1%的股份成為上汽大眾的股東之一。同年，上汽大眾新能源工廠正式開(kāi)工，計(jì)劃生產(chǎn)大眾、奧迪等多個(gè)品牌的新能源車(chē)型。2019年11月8日，上汽大眾新能源工廠正式建成，新工廠將在2020年10月正式投產(chǎn)。

“從之前工廠環(huán)評(píng)、供應(yīng)商文件及大眾方面透露的信息來(lái)看，這一工廠在短時(shí)期內(nèi)不會(huì)生產(chǎn)奧迪車(chē)型。”財(cái)聯(lián)社援引知情人士消息稱(chēng)，“根據(jù)奧迪中國(guó)的消息，上汽奧迪產(chǎn)品應(yīng)該會(huì)按計(jì)劃在2022年后開(kāi)始銷(xiāo)售。”

奧迪中國(guó)總裁武佳碧此前透露，奧迪目前正與合作伙伴一起制定“三年改善計(jì)劃”，新計(jì)劃將在12月的奧迪經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上公布，作為與一汽簽署的“一汽、奧迪十年商業(yè)計(jì)劃”的2.0版本。大眾中國(guó)CEO馮思瀚11月22日在談到奧迪在華表現(xiàn)時(shí)表示：“奧迪品牌目前專(zhuān)注于品牌提升，并且卓有成效，我們對(duì)于奧迪的發(fā)展勢(shì)頭很有信心。未來(lái)兩到三年內(nèi)，奧迪將再次回歸豪華車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)跑位置。”

當(dāng)前奧迪在華銷(xiāo)量成績(jī)，在傳統(tǒng)豪華車(chē)陣營(yíng)BBA中稍顯落后。今年1-10月，奧迪在華銷(xiāo)量55.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.1%;奔馳和寶馬同期銷(xiāo)量分別為為58.3萬(wàn)輛(不含smart)和58.7萬(wàn)輛(含MINI)。

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