2月3日消息，受眾多利好消息推動，特斯拉市值已突破1000億美元。不過，馬斯克目前還不能領(lǐng)取他的獎勵。

上周，特斯拉發(fā)布了2019年第四季度財報。財報顯示，特斯拉第四季度車輛交付量創(chuàng)紀錄，達到112,095輛，第四季度儲能產(chǎn)品裝機量創(chuàng)紀錄，達530MWh，太陽能業(yè)務(wù)環(huán)比增長26%。特斯拉還透露，Model Y生產(chǎn)進度提前，產(chǎn)能爬坡開始于2020年1月。

特斯拉第四季度GAAP(一般公認會計原則)運營收益為3.59億美元，營業(yè)毛利率為4.9%。 GAAP凈收益為1.05億美元，非GAAP凈收益(不包括股權(quán)激勵費用)為3.86億美元。第四季度現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為63億美元，增長9.3億美元。第四季度減去資本支出后的運營現(xiàn)金流(自由現(xiàn)金流)達10億美元。

受財報等利好消息推動，特斯拉股價持續(xù)上漲。上周五，特斯拉股價上漲1.52%至650.57美元，總市值達1172.62億美元。特斯拉是美國首家市值突破1000億美元的上市汽車公司。

根據(jù)特斯拉和CEO馬斯克設(shè)定的計劃，馬斯克將沒有任何固定的薪酬，沒有薪金(salary)，沒有現(xiàn)金獎勵(cash bonuse)，他的收入完全和公司的市值(Market Capitalization)表現(xiàn)和運營表現(xiàn)(Operational Milestones)掛鉤。

特斯拉設(shè)定了12個市值目標，每個目標比前一個多500億美元，起步為1000億美元。

不過，馬斯克目前還不能領(lǐng)取他的獎勵。外媒表示，特斯拉需要在一個月時間、以及六個月時間保持1000億美元的平均市值，馬斯克才能得到價值約3.46億美元的特斯拉股票期權(quán)。特斯拉現(xiàn)在勢頭良好，希望還是比較大的。

馬斯克此前曾多次表示，在10年時間里，特斯拉將成為一家市值萬億美元的公司。

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