2月18日消息，據(jù)國外媒體報道，市場研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets發(fā)布的最新報告顯示，2019年，全球鋰離子電池回收市場規(guī)模預(yù)計為15億美元;2025年，這一數(shù)據(jù)預(yù)計將增至122億美元;到2030年，這一數(shù)據(jù)將增至181億美元。

從2025年到2030年，全球鋰離子電池回收市場的年復(fù)合增長率為8.2%。從2019年到2024年，亞太地區(qū)的鋰離子電池回收市場預(yù)計將以最高的年復(fù)合增長率增長。

亞太地區(qū)包括中國、日本、印度和其他國家。由于人口增長和工業(yè)應(yīng)用的需要，亞太地區(qū)對鋰離子電池的需求非常高。

為了控制日益嚴(yán)重的污染水平，市場對電動汽車的需求不斷增長，這刺激了鋰離子電池的消費。電動汽車的普及帶動了鋰離子電池的需求，因為鋰和鈷等原材料的可獲得性較低，大多數(shù)國家和企業(yè)都在回收廢棄的鋰離子電池。

由于鋰離子電池的自放電率低于其他可充電電池，如Ni-Cad和NiMH，它們提供高的能量和功率密度，因此被用于各種應(yīng)用，從移動電話、工業(yè)設(shè)備到電動汽車。鋰離子電池自放電率低也是推動其在智能電網(wǎng)和可再生能源存儲系統(tǒng)中應(yīng)用的因素之一。

根據(jù)最終用途，汽車有望成為鋰離子電池回收市場中最大的一個領(lǐng)域，并有望在未來幾年引領(lǐng)市場。

鋰離子電池回收市場的主要參與者包括：Umicore(比利時)、Glencore(瑞士)、Retriev Technologies(美國)、Raw Materials Company(加拿大)、American Zinc Recycling(INMETCO，美國)、Battery Recycling Made Easy(美國)等。

特斯拉能在電動汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位，在很大程度上取決于該公司的電池，或者更具體地說，取決于它的電池化學(xué)成分。在過去幾年里，該公司成為了世界上最大的鋰離子電池消費者。(小狐貍)

關(guān)鍵詞：