4月30日消息，特斯拉CFO扎克·科克霍恩表示，在生產(chǎn)成本方面，上海生產(chǎn)一臺Model 3的成本其實(shí)已經(jīng)降到了美國加州費(fèi)利蒙特工廠生產(chǎn)同樣一臺Model 3所需成本以下了。

未來特斯拉會不斷地降低價格，不斷降低生產(chǎn)成本，甚至在降價的情況下，還可以提高利潤率。

近日，特斯拉國產(chǎn)Model 3的售價也引發(fā)了眾人的關(guān)注。主要原因是前幾日，多部門聯(lián)合發(fā)布的新能源汽車推廣補(bǔ)貼新規(guī)，規(guī)定了享受新能源補(bǔ)貼政策的新能源乘用車，其補(bǔ)貼前售價須在30萬元以下(含30萬元)。

而國產(chǎn)Model 3的補(bǔ)貼前售價則正好在30萬元以上價位，包括業(yè)內(nèi)眾多汽車大佬都以為特斯拉國產(chǎn)Model 3會降價時，特斯拉卻將標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、長續(xù)航版兩款車型的售價分別上漲了4500、5000元。

就在眾人都看不懂特斯拉的操作時，今日，特斯拉官方又發(fā)布消息稱，為了讓更多中國消費(fèi)者可以享受到更優(yōu)性價比的特斯拉產(chǎn)品，同時滿足國家新能源汽車補(bǔ)貼要求，國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版價格將降低至人民幣30萬元以內(nèi)，新的價格將會于明日在官網(wǎng)公布。

此外，在今日舉行的特斯拉2020年3月31日的第四季度財(cái)報(bào)會議上，特斯拉CFO也表示：中國產(chǎn)Model 3當(dāng)下具有很大的降價空間，包括固定成本的吸收、大規(guī)模生產(chǎn)等帶來的好處，將在第二季度至今年年底持續(xù)顯現(xiàn)出來。

目前我們還未做到完全的供應(yīng)鏈本地化，因此這一塊也存在進(jìn)一步降低成本的機(jī)會。未來特斯拉的中國產(chǎn)Model 3將會繼續(xù)降價。

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