美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉公司，過(guò)去已經(jīng)發(fā)布了許多電動(dòng)車車型，但是遲遲并未生產(chǎn)和交付，該公司還有多款正在研發(fā)設(shè)計(jì)中的車型，不過(guò)特斯拉實(shí)際的生產(chǎn)能力卻應(yīng)付不了這么多的新車型。據(jù)外媒最新消息，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克周四發(fā)布的采訪音頻節(jié)目中表示，該公司計(jì)劃推出Roadster跑車將讓位于其他車型的開(kāi)發(fā)。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在和美國(guó)音頻節(jié)目主持人喬·羅根(Joe Rogan)交談時(shí)，這位億萬(wàn)富翁還加倍批評(píng)了美國(guó)各州的政府為遏制新冠病毒傳播而實(shí)施的居家令政策。

馬斯克表示，各州的封鎖令是“違憲的”，如果受到司法挑戰(zhàn)的話，將不會(huì)在美國(guó)最高法院過(guò)關(guān)。他此前曾在4月29日特斯拉第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上發(fā)表過(guò)這樣的言論，稱各州政府的居家令政策是“法西斯主義”。當(dāng)然，馬斯克一些反對(duì)居家令的政策和在新冠疫情期間的做法，在美國(guó)也引發(fā)了極大的爭(zhēng)議，也有網(wǎng)民表示要抵制特斯拉公司。

這次采訪標(biāo)志著馬斯克第二次出現(xiàn)在羅根的節(jié)目上，該節(jié)目一般提前錄制并在網(wǎng)上發(fā)布。馬斯克在2018年9月的第一次采訪中與羅根一起抽大麻時(shí)聲名狼藉。

當(dāng)羅根被問(wèn)及何時(shí)可以購(gòu)買一輛特斯拉公司的Roadster跑車時(shí)，馬斯克回答說(shuō)他無(wú)法提供具體日期，但他表示，其他公司業(yè)務(wù)，包括加大運(yùn)動(dòng)型多功能車Model Y的產(chǎn)量，以及在德國(guó)柏林建設(shè)一家電動(dòng)車工廠，都是當(dāng)務(wù)之急。

今年初，特斯拉公司開(kāi)始生產(chǎn)和交付一年前對(duì)外發(fā)布的Model Y車型，但是產(chǎn)量還十分有限。特斯拉公司計(jì)劃在中國(guó)上海市的德國(guó)勃蘭登堡州的工廠也生產(chǎn)這款車型，擴(kuò)大市場(chǎng)的供應(yīng)面。

“跑車有點(diǎn)像甜點(diǎn)，”馬斯克說(shuō)。"我們得去買肉、土豆、蔬菜之類的東西."

馬斯克還表示，特斯拉必須在生產(chǎn)Roadster跑車之前，生產(chǎn)已經(jīng)發(fā)布的電動(dòng)皮卡車。

特斯拉公司在去年召開(kāi)發(fā)布會(huì)，發(fā)布了電動(dòng)皮卡車，皮卡的外觀設(shè)計(jì)頗具未來(lái)主義，也引發(fā)了極大的爭(zhēng)議。不過(guò)發(fā)布會(huì)召開(kāi)之后，這款車型已經(jīng)獲得了大約50萬(wàn)輛的訂單。不過(guò)具體生產(chǎn)時(shí)間不詳。據(jù)美國(guó)媒體近期報(bào)道，特斯拉公司正在美國(guó)中部尋找一個(gè)地點(diǎn)，建設(shè)電動(dòng)皮卡車的工廠，一些地方政府也對(duì)特斯拉公司提供了優(yōu)厚的政策和補(bǔ)貼，希望能夠爭(zhēng)搶到這個(gè)項(xiàng)目。

此外，特斯拉更早之前已經(jīng)對(duì)外發(fā)布了電動(dòng)大卡車，定價(jià)十多萬(wàn)美元。之前，特斯拉公司曾表示將會(huì)在2020年年底進(jìn)行電動(dòng)卡車的生產(chǎn)，但是不久前，特斯拉公司又發(fā)生了跳票，這款電動(dòng)卡車的生產(chǎn)和交付將被推遲到明年。

跑車計(jì)劃

特斯拉在2017年底介紹要推出電池驅(qū)動(dòng)的四座跑車(原型版本)，當(dāng)時(shí)表示這款車將比任何街頭合法生產(chǎn)的汽車都要快。馬斯克過(guò)去曾表示，跑車的生產(chǎn)銷售將在Model S型轎車的修訂版發(fā)布后開(kāi)始，人們普遍預(yù)計(jì)新版跑車將在2020年底啟動(dòng)生產(chǎn)和銷售。

特斯拉公司誕生之后，生產(chǎn)的第一款電動(dòng)車就是Roadster跑車，但是這是該公司在其他公司車輛的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，并非特斯拉完全從頭生產(chǎn)。通過(guò)Roadster跑車，特斯拉逐步熟悉了汽車的制造過(guò)程，同時(shí)利用跑車的優(yōu)秀性能，對(duì)外界證明了電動(dòng)汽車在性能和操控上的可行性。

由于Roadster并非特斯拉原始生產(chǎn)，因此后來(lái)這款車的生產(chǎn)和銷售被停止。特斯拉公司開(kāi)始重點(diǎn)生產(chǎn)兩款豪華電動(dòng)車，并且在后來(lái)推出了今天的明星車型Model 3，Model 3成為特斯拉銷量的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

在過(guò)去幾年中，特斯拉公司的團(tuán)隊(duì)一直在對(duì)新版本的Roadster跑車進(jìn)行修改升級(jí)，一些跑車的原型車偶爾也會(huì)出現(xiàn)在社會(huì)道路上，被關(guān)注的粉絲偷拍到。在一些重大的新車發(fā)布會(huì)上，特斯拉也會(huì)把新版電跑車的原型車開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)，讓與會(huì)者一飽眼福，也趁機(jī)對(duì)這款車進(jìn)行一輪營(yíng)銷推廣。

據(jù)特斯拉官網(wǎng)介紹，新版本的Roadster跑車將采用四輪驅(qū)動(dòng)，從零加速到百公里時(shí)速只需要2.1秒時(shí)間，是全世界動(dòng)力性能最強(qiáng)的跑車之一，這款跑車的續(xù)航里程高達(dá)1000公里。

腦機(jī)

據(jù)報(bào)道，在節(jié)目采訪中，馬斯克和主持人把更多時(shí)間放在了人工智能和馬斯克的另一個(gè)公司。這家名為“神經(jīng)鏈接公司”(Neurolink)的企業(yè)主要開(kāi)發(fā)植入式腦機(jī)接口。

馬斯克告訴羅根，腦機(jī)接口裝置可以在一年內(nèi)植入人體，但他說(shuō)，只有當(dāng)它真的起作用時(shí)，他才會(huì)植入腦機(jī)系統(tǒng)。

防疫訓(xùn)練

當(dāng)天，馬斯克還在節(jié)目中談到，美國(guó)對(duì)新冠疫情大流行的反應(yīng)可以被看作是在未來(lái)一種更致命的病毒蔓延到全球之前的一種試驗(yàn)。

“在某個(gè)時(shí)候，可能會(huì)有一場(chǎng)死亡率很高的病毒大流行，比如說(shuō)這種病毒會(huì)殺死很多20歲的人。這次疫情有點(diǎn)像是為了將來(lái)可能會(huì)有很高死亡率的東西而進(jìn)行的練習(xí)，”馬斯克如此表示。

他補(bǔ)充道:“我們必須在不造成大量年輕健康人群死亡的情況下度過(guò)難關(guān)。”。馬斯克稱，新冠疫情的死亡率比估計(jì)的要低得多。世界衛(wèi)生組織在三月份表示，全球新冠肺炎死亡率為3.4%。

世衛(wèi)組織上個(gè)月警告說(shuō)，越來(lái)越多的年輕人正因新冠病毒而病危和死亡。世衛(wèi)組織緊急情況項(xiàng)目執(zhí)行主任邁克·瑞安博士說(shuō)，認(rèn)為病毒只會(huì)嚴(yán)重傷害老年人和那些有基礎(chǔ)健康問(wèn)題的人是錯(cuò)誤的。

對(duì)于馬斯克等人提出的對(duì)于居家令的反對(duì)意見(jiàn)，美國(guó)公共衛(wèi)生官員經(jīng)常警告說(shuō)，太著急重啟經(jīng)濟(jì)活動(dòng)可能導(dǎo)致新冠疫情病例重新加速和發(fā)展出新的熱點(diǎn)，可能壓倒公共衛(wèi)生系統(tǒng)。

馬斯克認(rèn)為，人們將帶著更健康的習(xí)慣走出這一次疫情，比如洗手和口罩使用的增加，他認(rèn)為這是一個(gè)好消息。他補(bǔ)充說(shuō)，隨著對(duì)這些病毒的理解的提高，也可以產(chǎn)生更多的疫苗和治療方法。

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