在國內(nèi)汽車市場中，只要有合資光環(huán)護(hù)體的車型，銷量就有一定的保障。不過，凡事都有例外，合資品牌中的法系車，在國內(nèi)的存在感越來越弱。在5月份銷量最差的18款合資品牌車型中，法系車就獨(dú)占了一半。

銷量最差的榜單中，有燃油SUV和燃油轎車兩種。SUV榜單中，9款車型法系車占了6款;轎車榜單中，法系車的表現(xiàn)較好，僅有兩款車型上榜。

不過總共有8款車型上榜，也讓法系車在該榜單中，占比近半。

具體來看，在SUV榜單中，長安標(biāo)志雪鐵龍的DS6，混得最慘，5月份只賣出一臺，今年累計(jì)銷量也只有33臺。并且隨著長安標(biāo)致雪鐵龍被賣身寶能，其在國內(nèi)的4S店也名存實(shí)亡了，可以預(yù)見的是，該品牌在國內(nèi)的銷量將會更加慘不忍睹。

第二名依然是雪鐵龍，不過是東風(fēng)雪鐵龍，其云逸C4 AirCross車型，5月份銷量僅15臺，本年累計(jì)銷量也只為179臺，還未突破200臺。

第三名至第九名分別是DS7、長安馬自達(dá)CX-8、雪佛蘭創(chuàng)酷、東風(fēng)標(biāo)致2008、5008、東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔?C5 AirCross車型。

轎車銷量最差榜單的9款車型中，同樣具有看點(diǎn)。沒想到寶馬的進(jìn)口2系，居然榮登榜首，5月份只賣出去了1臺。具有同樣悲慘命運(yùn)的是，廣汽謳歌TLX-L，雖然被號稱為“大號雅閣”，最強(qiáng)本田B級車等，但仍沒能避免銷量慘淡的命運(yùn)，5月份共售出了3臺，今年累計(jì)13臺。

值得注意的是，在國內(nèi)一直大賣的豐田，也有一款車型上榜，他就是一汽豐田皇冠，5月份呢共售出155臺，排名第九。遙想當(dāng)年，皇冠可是競爭奧迪A6L的存在，更是常年霸榜B級轎車細(xì)分市場銷售榜。

第三名之第九名分別是，東風(fēng)日產(chǎn)西瑪、東風(fēng)標(biāo)致408、東風(fēng)悅達(dá)起亞K4、K5、一汽豐田皇冠、東風(fēng)雪鐵龍C5和雪佛蘭沃蘭多。

總的來看，在燃油SUV銷量最差榜單中，法系車以絕對的“實(shí)力”，領(lǐng)先眾車企，成為混的最慘的合資品牌。

但在燃油轎車銷量最差的榜單中，各家都是半斤八兩，畢竟日系三杰和德系寶馬、韓系起亞、美系雪佛蘭、法系雪鐵龍都有上榜，幾乎涵蓋了所有車系，因此該榜單的車系品牌更加均衡。

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