自在中保研25%偏置碰撞中撞斷A柱后，有關(guān)帕薩特的質(zhì)疑聲就不絕于耳，近日該車再度成為網(wǎng)友熱議的對象，不過不是因為中保研，而是因為其要在美國市場停產(chǎn)了。

日前，據(jù)外媒報道，大眾方面已經(jīng)證實將于2023年在田納西州工廠停產(chǎn)帕薩特，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)純電動車ID.4和Atlas(途昂)，同時帕薩特將不再在美國市場上銷售。

大眾汽車品牌CEO Ralf Brandstätter在一份聲明中表示，他們已經(jīng)決定在后期取消在美國的帕薩特生產(chǎn)，銷售趨勢非常堅定地讓他們看到了SUV車型的市場。

其實美版帕薩特的停產(chǎn)并不意外，因為在美國市場上，消費(fèi)者似乎更加青睞SUV車型。

據(jù)美國相關(guān)網(wǎng)站統(tǒng)計，帕薩特在美國去年僅售出14123輛，情況并不如理想。據(jù)外媒引述，即使大眾汽車此前在2020年款作出明顯的更新改進(jìn)，銷售似乎有所回暖，但已不足以換回大眾對帕薩特停產(chǎn)的決定。

與此同時，大眾也表示，未來在美國市場或?qū)Ｗ⒂谏a(chǎn)ID.4電動汽車Atlas中型SUV。

另外值得一提的是，全新一代帕薩特正在順利開發(fā)中，并繼續(xù)引入歐洲市場和中國市場，歐洲的生產(chǎn)將從德國移至斯洛伐克。

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