9月7日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年年初就已開(kāi)始的全球性汽車(chē)芯片短缺，波及到了通用、福特、豐田、現(xiàn)代等眾多汽車(chē)廠(chǎng)商，目前仍在持續(xù)，豐田在上周就宣布，他們?cè)谌毡?4座工廠(chǎng)28條生產(chǎn)線(xiàn)中的27條，在8月份和9月份將會(huì)因芯片短缺而不同程度的停產(chǎn)，受影響最大的一條生產(chǎn)線(xiàn)在整個(gè)9月份都不會(huì)運(yùn)行。
德國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商大眾，也是受到芯片短缺影響的廠(chǎng)商之一，大眾CEO赫伯特·迪斯，日前也承認(rèn)他們?nèi)悦媾R芯片短缺。
赫伯特·迪斯是在慕尼黑國(guó)際車(chē)展上接受外媒采訪(fǎng)時(shí)，承認(rèn)他們?nèi)悦媾R芯片短缺的，他表示他們?nèi)栽谥铝τ诮鉀Q芯片短缺。
在采訪(fǎng)中，迪斯還透露芯片短缺狀況已經(jīng)惡化，他們?cè)绢A(yù)計(jì)在暑假之后能有緩解，但由于馬來(lái)西亞受到了疫情的影響，暑假結(jié)束之后汽車(chē)芯片短缺也并未緩解。
迪斯還透露，他們一些供應(yīng)商的后端工廠(chǎng)主要在馬來(lái)西亞，三家工廠(chǎng)受疫情影響嚴(yán)重，但他們預(yù)計(jì)能在月底克服不利局面，隨后他們就將看到緩解的跡象。
