7 月 5 日消息，此前歐盟作出計(jì)劃，將在 2035 年前逐步淘汰燃油車、追求零碳排。而大眾集團(tuán)旗下跑車制造商保時(shí)捷表示，在發(fā)展電動(dòng)汽車之余，也將繼續(xù)生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)引擎車。

保時(shí)捷 CEO Oliver Blume 接受采訪時(shí)說：“保時(shí)捷將致力于兩個(gè) E，即電動(dòng)車(e-mobility)與合成燃料(e-fuel)，同時(shí)持續(xù)研發(fā)現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)引擎汽車。”

"... 911 比以往任何時(shí)候都更受客戶歡迎。在接下來的幾年里，我們將為 911 提供非常運(yùn)動(dòng)的混合動(dòng)力車。”

近期保時(shí)捷 911 混動(dòng)版(2023 年款)被曝光在 Nürburgring 期間進(jìn)行賽道測(cè)試，這款車混動(dòng)系統(tǒng)總功率或許能達(dá)到 700 馬力。

在今年 3 月，保時(shí)捷 CEO Oliver Blume 透露，2021 年保時(shí)捷在全球交付了超過 30 萬輛車，其中 41296 輛為純電版 Taycan，純電版 Taycan 甚至超過了燃油版的保時(shí)捷 911。

保時(shí)捷正在積極開展其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，純電版 Macan 預(yù)計(jì)不久后也會(huì)推出。此前保時(shí)捷曾宣布在 2030 年實(shí)現(xiàn)新車銷售的 80% 純電化。

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