7 月 20 日消息，電動(dòng)超跑商 Rimac Automobili 與其他汽車制造商擁有眾多合作項(xiàng)目，其中包括為其他汽車制造商提供電池單元。據(jù) Automotive News Europe 報(bào)道，Rimac 正在開發(fā)自己的 46 毫米電池單元。

特斯拉 4680 電池?fù)碛懈蟮碾姵孛芏?，其?ldquo;46”代表電池單元直徑為 46 毫米，“80”代表電池單元高 80 毫米。據(jù) Rimac 技術(shù)公司的研究和先進(jìn)工程負(fù)責(zé)人 Wasim Sarwar Dilov 稱，Rimac 電池單元將不限于 80 毫米，會(huì)有不同的高度。

此外，Rimac 公司正在研究結(jié)構(gòu)性電池組，Rimac 公司 46 毫米電池單元將是該電池組的一部分。為了提升電池轉(zhuǎn)換效率，Rimac 公司正努力使電池組更加細(xì)長(zhǎng)。

Dilov 表示，Rimac 目前正在與三家汽車廠商交流，Rimac 將為其新電動(dòng)車提供電池。值得一提的是，雖然保時(shí)捷和現(xiàn)代集團(tuán)擁有 Rimac 公司少數(shù)股權(quán)，但 Rimac 可以自由地向其他汽車廠商提供電池。像是 Rimac 目前與不同的汽車廠商擁有 12 個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目正在進(jìn)行，其中包括阿斯頓-馬丁公司的 Valkyrie 混合動(dòng)力車和瑞典的 Koenigsegg。

Rimac 官方網(wǎng)站稱，Rimac 的電池系統(tǒng)擁有較高的功率和能量密度，并且可以大批量生產(chǎn)。受 10 多個(gè)全球設(shè)備制造商委托，Rimac 公司 10 多年來為 30 多個(gè)不同項(xiàng)目開發(fā)高性能電池。

IT之家了解到，Rimac Automobili 公司于 2009 年在克羅地亞成立，此后一直在開發(fā)先進(jìn)的電動(dòng)超跑。該公司的第一輛電動(dòng)車 Concept_One 于 2016 年推出，該車被認(rèn)為是世界上最快的量產(chǎn)車之一。

2018 年，Rimac 推出了 Concept_Two，但該車此后更名為 Nevera，并且由于多年的開發(fā)和新冠疫情的延誤，該車本月正式開始生產(chǎn)。

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